Porsche 911 Carrera 4S: návrat po aktualizaci

Společnost Porsche zahájila aktualizaci modelové řady 911 na jaře 2024 a postupně vrací do produkce různé verze svého ikonického modelu. Například v lednu byla představena aktualizovaná verze Carrera S s pohonem zadních kol. Nyní přišla na řadu modernizace modelu Carrera 4S s pohonem všech kol. Zatímco běžná 'S' může být k dispozici jako kupé nebo kabriolet, verze s pohonem všech kol je tradičně nabízena i jako targa, která letos slaví 60. výročí.

Verze Targa se vyznačuje silným bezpečnostním obloukem, který byl poprvé představen v roce 1965 jako odpověď na zpřísnění bezpečnostních norem pro kabriolety ve Spojených státech. Zpočátku tyto 'devětsetjedenáctky' měly odnímatelný střešní panel nad předními sedadly. U modelů řad 993, 996 a 997 byl použit posuvný skleněný panel s elektrickým pohonem. Současná konstrukce se poprvé objevila v roce 2013 u modelové řady 991. Střešní panel z hořčíkové slitiny nad hlavami předních pasažérů se zasouvá pod zadní sklo, které se pro tento účel celé zvedne společně s krytem motoru a posune dozadu. Celý proces trvá 19 sekund a nabídka střešních panelů zahrnuje černou, modrou, červenou a hnědou barvu.

Kabriolety a targy mají standardně zadní řadu sedadel, ale pro kupé je nyní tato možnost zdarma, aby se snížila hmotnost základní verze. Co se týče vnějšího designu, modely Porsche 911 Carrera 4S se neliší od modelů 'S' s pohonem zadních kol. Interiéry jsou v základu čalouněny přírodní kůží. Dále jsou standardně vybaveny LED světlomety, zrcátky s automatickým stmíváním, bezdrátovým nabíjením a pokročilým konturovým osvětlením.

Pohon všech kol si zachoval převodovku s vícelamelovou spojkou pro připojení předních kol, která je kapalinou chlazena. Systém pohonu všech kol byl téměř bez změn převzat z předchůdců, bylo upraveno pouze převodové poměry diferenciálů. Motor a osmistupňový 'robotický' PDK zůstaly stejné jako u verze Carrera S. Třílitrový biturbomotor nyní vyvíjí 480 koní namísto 450 koní u předchozích modelů, ale točivý moment zůstal stejný (530 Nm). Akcelerace na 100 km/h u kupé činí 3,3 sekundy, maximální rychlost je 308 km/h.

Všechny modely Porsche 911 Carrera 4S jsou standardně vybaveny brzdami z modelu GTS s kotouči o průměru 408 mm vpředu a 380 mm vzadu. Kromě toho je standardní vybavení zahrnuje kompletní řízení a sportovní výfukový systém. Přední kola mají průměr 20 palců a zadní 21 palců.

Modernizované sportovní vozy Porsche 911 Carrera 4S si již lze objednat. V Německu začíná cena kupé od 163 tisíc eur, kabriolet od 177 tisíc eur a za Porsche 911 Targa 4S zaplatíte minimálně 179 tisíc eur.