BYD ta Sami Haƙƙin Mallakar Batir da Ake Sanyaya Shi ta Hanyar Nutsar da Shi Cikin Ruwa Kai Tsaye

BYD ta sami haƙƙin mallakar wata hanya ta daban ta sanyaya batir wadda za ta iya sauya yadda ake fitar da zafi daga tsarin adana makamashi. An gabatar da buƙatar haƙƙin mallakar fasahar a watan Maris 2025, kuma hukumar kula da haƙƙin mallakar fasaha ta China, CNIPA, ta wallafa ta kwanaki kaɗan da suka gabata.

Maimakon dogaro da sanyaya ta hanyar da ba ta taɓa batir kai tsaye ba, tsarin yana amfani da ruwa marar gudanar da wutar lantarki domin kewaye sassan batir. Ana ware kayan lantarki da dole su kasance busassu gaba ɗaya daga ruwan a wani ɗaki na daban.

Yawancin masu ƙera batir a yanzu suna amfani da sanyaya da ruwa ta hanyar da ba ta taɓa batir kai tsaye ba. Ruwan sanyaya yawanci yana gudana cikin faranti na aluminium da aka sanya kusa da sassan batir, yana ɗauke zafi ta jikin akwatunan sassan. Tsarin BYD da aka ba haƙƙin mallaka yana bin wata hanya ta daban ta rage tazarar da ke tsakanin ƙwayoyin batir da sinadarin sanyaya.

Yadda Sabon Tsarin Yake Aiki

Bisa ga takardar haƙƙin mallakar fasahar, an raba akwatin batir zuwa ɗakuna biyu daban.

Ɗakin sama yana ɗauke da kayan lantarki waɗanda dole su kasance busassu. An cika ɗakin ƙasa da ruwan sanyaya, kuma an sanya sassan batir da ƙwayoyinsa a ciki, ruwan yana kewaye da su.

Masu gudanar da wutar lantarki suna tashi daga ɗakin ƙasa zuwa ɗakin sama, inda sauran ƙarshensu ke haɗuwa ta lantarki da kayan da ke cikin ɓangaren busasshe.

Wannan tsari yana rage yiwuwar wuraren fitowar igiyoyi su taɓa ruwan sanyaya kai tsaye. A lokaci guda, zafi na iya wucewa kai tsaye daga saman sassan batir zuwa ruwan da ke kewaye da su.

Ana karkatar da haɗin lantarki zuwa sama maimakon wucewa ta bangon gefe ko ƙasan ɗakin da aka cika da ruwa. Bisa ga bayanin takardar haƙƙin mallaka, wannan hanya kuma tana ba tsarin damar amfani da matsin da ruwan da yake tsaye ke yi wa sashen batir.

Waɗanne Fa'idodi Tsarin Zai Iya Bayarwa?

Takardar haƙƙin mallakar fasahar ta bayyana wasu fa'idodi da tsarin zai iya bayarwa:

• Rage haɗarin zubar ruwan sanyaya
• Inganta rufewar wuraren da igiyoyi ke bi tsakanin ɗakunan biyu
• Inganta tsaron aiki gaba ɗaya
• Yiwuwar inganta aikin tsarin adana makamashi

Sai dai akwai wani muhimmin iyaka. A yanzu wannan takardar haƙƙin mallakar fasaha ce da aka wallafa, ba sanarwar wani tsarin da ke gab da shiga samarwa ba. BYD ba ta ce fasahar za ta shiga samarwa mai yawa nan ba da jimawa ba.

Wani bayani kuma ya ja hankali: takardar haƙƙin mallakar fasahar ta tanadi amfani da ruwa marar gudanar da wutar lantarki maimakon ruwan sanyaya na yau da kullum da aka saba amfani da shi a tsarin batir na motocin zamani.

An Yi Wannan Fasahar ne Domin Motocin Lantarki?

Takardar haƙƙin mallakar fasahar ba ta bayyana musamman cewa an ƙirƙiri tsarin domin batir na motocin fasinja masu lantarki ko masu haɗa lantarki da injin mai ba.

Maimakon haka, kalmomin da aka yi amfani da su suna nuna cewa an nufi tsarin adana makamashi na tsaye. Ana iya amfani da waɗannan tsarin wajen adana wutar lantarki a tashoshin caji da sauran aikace-aikacen da ke buƙatar ƙarfin wuta mai yawa, inda ake buƙatar adanawa da sarrafa makamashi mai yawa.

Wannan bambanci yana da muhimmanci. Bai kamata a ɗauki takardar haƙƙin mallakar fasahar kai tsaye a matsayin hujjar cewa BYD tana shirya sabon ƙarni na batir ɗin Blade domin motocinta masu lantarki ba.

A yanzu, fasahar tana kama da wani aikin injiniya na daban da ya mayar da hankali kan adana makamashi. Har yanzu ba a san ko BYD za ta daidaita wannan ra'ayi domin amfani a motoci a nan gaba ba.