A BYD elkezdte a Yangwang U7 luxuslimuzin értékesítését: 1300 lóerő és kevesebb mint 3 másodperc alatt 100 km/h-ra

A kínai autóipari óriás, a BYD hivatalosan is megkezdte zászlóshajója, a Yangwang U7 limuzin értékesítését — egy technológiai újdonság, innovatív elektromágneses felfüggesztéssel, több mint 1300 lóerős teljesítménnyel és 2,9 másodperces gyorsulással 100 km/h-ra. Ez az elektromos autó nem csak gyors: képes helyben megfordulni, «oldalazni» parkolás közben («rákjárás»), és a kerekeket is képes önállóan forgatni.

Kétirányú kormányzásának köszönhetően (a hátsó kerekek 20 fokban fordulnak), az U7 fordulási sugara összehasonlítható a kompakt városi kisautókéval. Ezáltal meglepően fürgén manőverezik az 5,36 méter hosszú autó a szűk városi utcákon — ideális választás.

A jövő technológiája ma már elérhető

Az elektromágneses DiSus-Z felfüggesztés — a világ első rendszere, amely repülőgép-hordozók mágneses katapultjainak és mágneses lebegésű vonatok elvén működik. Az úthibákhoz azonnal alkalmazkodik, «lebegő karosszéria» hatást keltve.

Energianyerés — a felfüggesztés nemcsak elnyeli a rezgéseket, hanem vissza is alakítja azokat elektromos energiává, növelve az energiahatékonyságot.

Három lidar és God’s Eye A rendszer — fejlett autopilóta körkörös kilátással.

Szuperautókra jellemző tulajdonságok

• Négy elektromotor (összesen 1287 lóerő)
• Maximális sebesség 270 km/h
• 135,5 kWh-s akkumulátor (720 km hatótáv CLTC ciklus szerint)
• Méretek: 5360×2000×1515 mm, tengelytáv — 3200 mm

A Yangwang U7 kezdőára 628 000 jüan (~85 000 dollár). Kínában a Mercedes-Benz S-osztállyal, a BMW 7-es sorozattal és az Audi A8L modelljével fog versenyezni. Ez már a harmadik Yangwang modell, a U8 SUV és a U9 sportautó után.

Milyen következtetést lehet levonni: a BYD forradalmi technológiákra épít, és az U7 ennek ékes bizonyítéka. Ha az elektromágneses felfüggesztés beváltja a hozzá fűzött reményeket, az megváltoztathatja a nagy limuzinok kényelméről és irányíthatóságáról alkotott képet.