BYD a început vânzările sedanului de lux Yangwang U7: 1300 de cai putere și mai puțin de 3 secunde până la 100 km/h
Divizia premium a gigantului auto BYD, Yangwang, a lansat vânzările sedanului de lux Yangwang U7.
Gigantul auto chinez BYD a lansat oficial vânzările flagship-ului său sedan Yangwang U7 — o noutate tehnologică cu o suspensie electromagnetică inovatoare, o putere de peste 1300 CP și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde. Acest vehicul electric nu este doar rapid: poate întoarce pe loc, se poate mișca „lateral” la parcare („crab”) și chiar roti roțile independent unele de altele.
Datorită direcției bidirecționale (roțile din spate se rotesc cu 20 de grade), raza de întoarcere a modelului U7 este comparabilă cu cea a mașinilor compacte de oraș mici. Acest lucru îl face surprinzător de agil pentru o mașină cu lungimea de 5,36 metri — o opțiune ideală pentru străzile înguste din oraș.
Tehnologiile viitorului în prezent
Suspensia electromagnetică DiSus-Z — primul sistem din lume care funcționează pe principiul lansatoarelor magnetice de pe portavioane și al trenurilor cu pernă magnetică. Se adaptează instantaneu la denivelările drumului, creând efectul de „corp plutitor”.
Recuperarea energiei — suspensia nu doar atenuează vibrațiile, ci le transformă și înapoi în electricitate, sporind eficiența energetică.
Trei lidare și sistemul God’s Eye A — un pilot automat avansat cu vedere panoramică.
Caracteristici demne de o hipercar
- Patru motoare electrice (total 1287 CP)
- Viteză maximă de 270 km/h
- Baterie de 135,5 kW·h (autonomie de 720 km conform ciclului CLTC)
- Dimensiuni: 5360×2000×1515 mm, ampatament — 3200 mm
Pretul de pornire al Yangwang U7 — 628 000 yuani (~85 000 $). În China, va concura cu Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series și Audi A8L. Acesta este deja al treilea model al subbrandului Yangwang după SUV-ul U8 și mașina sport U9.
Ce concluzie se poate trage: BYD a mizat pe tehnologii revoluționare, iar U7 este o dovadă clară în acest sens. Dacă suspensia electromagnetică îndeplinește așteptările, acest lucru ar putea schimba percepția despre confortul și manevrabilitatea marilor sedane.