Sok Sofőr Nem Tudja, Mit Is Csinál Az Econ Gomb — Itt Van, Mire Jó
Sok autóban az Econ gomb jól látható helyen van a műszerfalon, mégis sokszor félreértik a valódi célját.
Számos járműben észre fogja venni, hogy az Econ gomb jól elérhető helyen van elhelyezve. Autógyártók különböző országokból használják, de a célja jelentősen eltérhet. Idővel rengeteg tévhit alakult ki ezzel a funkcióval kapcsolatban, és sokuk nem találja el a lényeget. Nézzük meg, mire is szolgál az Econ gomb valójában.
Számomra ismerős az Econ gomb a Volkswagen, Skoda, Toyota és Honda járművekben, és valószínűleg más márkák is átvették. Annak ellenére, hogy ugyanazt a nevet viselik, a gomb funkciója nagyon eltérő lehet egy-egy modellnél. Egyes autókban a viselkedése meglehetősen intuitív, míg másokban egy kis megfigyelést és összehasonlítást igényel a megértése.
A Volkswagen csoport járműveivel kezdve, az Econ gomb jellemzően a klímakontroll panel része. Ahogy a neve sugallja, egy gazdaságosságra összpontosító üzemmódot aktivál, és a működése nagymértékben függ a külső körülményektől.
Meleg időben az Econ gomb megnyomása kikapcsolja a légkondicionáló kompresszort. Alapértelmezés szerint, amikor a klímarendszer működik és a külső hőmérséklet körülbelül 4°C fölött van, a légkondicionáló kompresszor mindig aktív marad. Az Econ gomb megnyomása kézzel letiltja, csökkentve a motor terhelését.
Hideg idő más forgatókönyvet hoz. Amikor a külső hőmérséklet körülbelül 4°C alá esik, az Econ gomb megnyomása kikapcsolja a kiegészítő fűtőberendezéseket, mint például egy Webasto fűtőt vagy egy elektromos légfűtőt, ha a jármű fel van szerelve ilyennel. Néhány Volkswagen modellnél ugyanez a gomb aktiválja a klímarendszer öndiagnosztikai módját is.
A japán járművekben az Econ gomb teljesen más szerepet játszik. Általában a vezetőtől balra van elhelyezve, és gyakran zöld színű, bár a dizájnok változhatnak. Megnyomása bekapcsol egy gazdasági üzemmódot a légkondi kompresszor számára, nem pedig teljesen kikapcsolja. A valós vezetés során kiderül, hogy ez észrevehetően csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, különösen autópályán haladva.
Ezeken a modelleken az Econ mód csökkenti a légkondicionáló kompresszor aktivitásának gyakoriságát. Ezt úgy éri el, hogy kibővíti a hőmérséklet-tartományt, amelyben a rendszer inaktív marad. Az utastér hűtése kevésbé lesz agresszív, de a sofőrök körülbelül 5% üzemanyagot takaríthatnak meg.
A Renault járművek egy újabb megközelítést alkalmaznak. Ezekben az autókban az Econ mód befolyásolja a levegő-üzemanyag keveréket és a gázpedál reakcióját. Érdemes használni erős forgalomban, de mozgásban a motor észrevehetően kevésbé lehet fürge.
A hírek is érdekelhetnek:
Mit jelent a piros-sárga céltábla az egyes autók hátulján?
Az egyes autókon látható piros-sárga céltábla több mint két évszázados katonai múltra tekint vissza.
Miért érdemes ragasztószalagot tenni az autó gumijára? Tapasztalt sofőrök egyszerű parkolási trükkje
Hogyan védhetjük meg autónkat egy közös parkolóban drága nyomkövető rendszerek nélkül?
Millió mérföldes motorok: miért vonult be a történelembe négy legendás erőforrás, amelyek túlélték gazdáikat
Egyes motorok évtizedeken át kitartanak, több millió kilométert teljesítenek, és szinte lehetetlen őket tönkretenni.
Mit jelent a „D” jelzés a kézi sebességváltón? Miért nincs ennek a ritka szimbólumnak semmi köze az automata Drive fokozathoz
A D betűt általában az automata sebességváltókhoz társítjuk, ahol a Drive fokozat kiválasztása után az autó előreindul.
Hogyan válasszunk használt Lexust anélkül, hogy az előző tulajdonos problémáit is megvásárolnánk?
Egy használt Lexus kényelmet, prémium felszereltséget és karakteres megjelenést kínálhat egy új luxusautó árának töredékéért.