Aston Martin Valkyrie LM $6.5 млн - бұл көлік кімдерге арналған

Қиялдаңызшы: гиперкар сатып аласыз. Қосымша бөлшектер? Алынып тасталған. Қуаты? Қысқартылған. Бағасы? $6,5 миллионға дейін көтерілген (бұл салықсыз!). Aston Martin Valkyrie LM – иррационалды әлеміне қош келдіңіз – бұл көлік жоғары лигада түпнұсқалық динамометрдегі сандардан қымбат тұрады екенін дәлелдейді!

Aston Martin өзінің езудің жынды “Валькириясын” “Ле-Манның 24 сағатында” жарысу үшін тазақанды жарыс құбыжыққа айналдырған болатын. Және 40 бақытты (және мультимиллионерлер) үшін оның трекке ұқсас версиясын жасады – Valkyrie AMR Pro, мұнда да гибридті жүйесі жоқ, сол сияқты болидте жоқ. Бірақ тосынсый! Енді бренд жаңа трекке арналған нұсқасын ұсынады. Бұл, назар аударыңыздар, дәл сол көліктің ең жақын көшірмесі, ол ҚАЗІРДІҢ ӨЗІНДЕ ЛЕ-МАНДА ЖЕҢІС ҮШІН КҮРЕСІП ЖАТЫР! Бағасы? Салықсыз қарапайым $6.5 млн. Қалта шығындары, басқаша емес.

Valkyrie LM танысу

Іс жүзінде, бұл Aston Martin жарыс прототипінің механикалық клоны. Қақпақтың астында (немесе жүргізушінің артында) – дәл сол 6,5 литрлі атмосфералық V12 Cosworth-тен, ол 8400 о./мин.-ға дейін жетеді және 697 «ат күші» береді. Таңымсыз білгірлер айта кетеді: жолдағы “Валькирия” моторы 11000 о./мин.-ға дейін әндетіп, 1140 күш берді! Бірақ тоқтаңыз: LM – бұл “Ле-Ман гиперкөрсеткіштері” бойынша жарыс машинасы, онда қуат жасанды түрде шектелген. Артықшылықтары? LM әртүрлі отынды пайдалана алады (жарыс болидіне олай болмайды), сондай-ақ одан балласт және ережелермен мәжбүрленген электрондық шектеулер алынған. Салмағы? Бар болғаны 1030 кг (2270 фунт) – жол нұсқасына сәйкес ~1360 кг (3000 фунт)! Барлық қуат (697 а.к.) 7 сатылы реттелген КПП арқылы артқы дөңгелектерге беріледі.

“Бірақ, сау болыңызшы!”, деп сұрақ қойған мұқият оқырман айтады. – “Ал Valkyrie AMR Pro ше? Ол көбірек қуатты (шамамен 1000 а.к.!), жеңіл және $2 млн ТЕГІН? Ол тезірек болмауға тиіс пе?” Логикалық. Әрине, AMR Pro шын мәнінде хронометрлерді қатты сындыра алар. Бірақ, Aston Martin-нің бас директоры Эдриан Холлмарк философиялық тұрғыдан айтқандай, LM «ең таза және шынайы шыдамдылық жарысының сезімін» үшін жасалған. Тректің құбыжықтары әрқашан ережелі жарыс көліктерінен жылдам болған – Ferrari FXX еске алыңыз. Мұнда “пайда” немесе “баға/сапа қатынасын” іздеп жүрсіз бе? Ха-ха, жоқ. Бірақ сіз гаражға қоя алатын Ле-Манс прототипінің дәл көшірмесін аласыз! (Ferrari, ол 499P Modificata иелеріне автокөліктерді үйде сақтауға рұқсат етпейді деген ақаулық).

Жарыс болидіне ұқсату мұқият:

• Аспа: толықтай жарысқа арналған – алдыңғы және артқы қос рычагтар, сырғанау және ортаңғы амортизаторлар.
• Қауіпсіздік: FIA деңгейіндегі отын жүйесі, жарыс белдіктері және өрт сөндіру жүйесі – WEC жүргізушісі ретінде сезінуге дайын болыңыз, трек күнінде бай адам ретінде емес.

Әдетте осындай көліктердің жарнамасына дейін барлық 10 даналары біраз бұрын таныс олигархтарға сатылып кеткен. Бірақ Aston Martin The Drive-ға сенсациялық түрде мәлімдеді: Valkyrie LM әлі НЕ САТЫЛДЫ! Иә, дұрыс оқыдыңыз. 10 көлік иелерін күтуде. Бағасы? Шамамен сол $6.5 млн – жоюшы AMR Pro-дан $2 млн қымбат. Бұл не үшін төлейміз?

"Олигарх трассада" пакеті:

1. VIP-тіршілік курсы: Aston Martin сізге (лицензияңыз жоқ болса) курс және Silverstone-да жарыс категориясын алу ұйымдастырады.
2. Жеке құлдық жылы: марканың инструкторлары мен инженерлері бүтін бір жыл сізді әлемнің әртүрлі трассаларында байқайды. Олардың мақсаты – жүргізу дағдыларыңызды жетілдіру және LM-ді жүргізу стиліңзге дәл орнату. Автоспорттағы бүкіл рахат – жағымсыз нәтиже бойынша жұмысты жоғалтпай-ақ.

Үкім

Иә, осы ақшаға кішкентай арал немесе бірнеше футбол клубтарын сатып алуға болады. Иә, AMR Pro қуаттырақ және арзан. Бірақ Valkyrie LM – бұл әлемнің ең эксклюзивті клубына билет: нағыз Ле-Манс жарыс автокөліктерінің иелері, жарыс бензині (және жеңіс!) иісімен. Бұл жай көлік емес. Бұл артефакт. Оны кәдімгі миллиондарға сатып алу мүмкін емес. Тек ақылсыздарға.

Айтуға бойынша… Өте-өте бай болу – жағымды нәрсе. Ал бізге, қарапайым өлімсіздерге, тек суреттерге сілекей тарту және біздің гаражды ешқашан толтырмайтын жарыс V12 иісі жайлы армандау ғана қалады.