Aston Martin Valkyrie LM por $6,5 milhões - para quem é este carro

Imagine: você compra um hipercarro. As peças? Removidas. Potência? Reduzida. Preço? Subiu para $6,5 milhões (e isso sem impostos!). Bem-vindo ao mundo irracional do Aston Martin Valkyrie LM – um carro que prova que, na liga dos campeões, a autenticidade vale mais do que números no dinamômetro!

Aston Martin já transformou seu louco 'Valquíria' em um monstro de corrida puro-sangue para as '24 Horas de Le Mans'. E também criou para 40 sortudos (e multimilionários) sua cópia de pista – o Valkyrie AMR Pro, também sem sistema híbrido, como o bólido. Mas surpresa! Agora a marca coloca na mesa mais uma versão para a pista. E esta é, atenção, a cópia mais próxima possível do carro que ESTÁ LUTANDO PELA VITÓRIA EM LE MANS AGORA MESMO! O preço? Modestos $6,5 milhões antes dos impostos. Despesas de bolso, nada menos.

Conheça o Valkyrie LM

Essencialmente, é um clone mecânico do protótipo de corrida da Aston Martin. Sob o capô (ou melhor, atrás do piloto) – o mesmo motor V12 atmosférico de 6,5 litros da Cosworth, girando até 8400 rpm e produzindo 697 'cavalos'. Os conhecedores poderiam zombar: o motor da 'Valkyrie' de rua cantava até 11000 rpm e entregava 1140 cavalos! Mas espere: o LM é um carro de corrida sob regulamentação dos 'Hipercarros de Le Mans', onde a potência é artificialmente limitada. Pontos positivos? O LM pode consumir diferentes combustíveis (o bólido de corrida não é tão livre), e também teve o lastro e as limitações eletrônicas removidos, conforme exigido pelas regras. Peso? Apenas 1030 kg (2270 libras) – contra os ~1360 kg (3000 libras) da versão de rua! Toda a potência (bem, 697 cv) vai para as rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio sequencial de 7 marchas.

“Mas espere!”, – o leitor atento iria exclamar. – “E o Valkyrie AMR Pro? Ele é mais poderoso (cerca de 1000 cv!), mais leve e $2 milhões mais barato! Não deveria ser mais rápido?” Lógico. Certamente o AMR Pro quebra cronômetros com mais intensidade. No entanto, como filosoficamente pontuou Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin, o LM foi feito para «a experiência mais pura e autêntica de corrida de resistência». Os monstros de pista sempre foram mais rápidos que os carros de corrida regulamentados – lembre-se da Ferrari FXX. Procura aqui “vantagem” ou “relação custo/benefício”? Ha-ha, não. Mas você ganha uma cópia exata do protótipo de Le Mans que pode ser colocado na sua garagem! (Alusão à Ferrari, que não permite que os proprietários do 499P Modificata guardem seus carros em casa).

A semelhança com o bólido de corrida é meticulosa:

• Suspensão: completamente de corrida – braços duplos na frente e atrás, barras de torção com pushrods, amortecedores ajustáveis (laterais e central).
• Segurança: sistema de combustível de nível FIA, cintos de corrida e sistema de extinção de incêndio – prepare-se para se sentir como um piloto do WEC, não apenas um jovem rico em um dia de pista.

Normalmente, até o anúncio dessas máquinas, todos os 10 exemplares já foram comprados por oligarcas conhecidos. Mas a Aston Martin surpreendentemente declarou ao The Drive: o Valkyrie LM ainda NÃO FOI VENDIDO! Sim, você leu corretamente. 10 unidades aguardam seus donos. O preço? Aproximadamente os mesmos $6,5 milhões – incríveis $2 milhões a mais que o mais poderoso AMR Pro. Pelo que estamos pagando?

Pacote "Oligarca na pista":

1. Curso VIP de sobrevivência: a Aston Martin organiza para você (se por acaso não tiver licença) treinamento e obtenção de categoria de corrida em Silverstone.
2. Um ano de escravidão pessoal: instrutores e engenheiros da marca o seguirão por um ano em diferentes pistas ao redor do mundo. Sua tarefa é aprimorar suas habilidades de pilotagem e ajustar o LM exatamente ao seu estilo de condução. Todo o prazer do automobilismo – sem o risco de perder o emprego devido a um mau resultado.

Veredicto

Sim, com esse dinheiro você pode comprar uma pequena ilha ou alguns clubes de futebol. Sim, o AMR Pro é mais poderoso e mais barato. Mas o Valkyrie LM – é um ingresso para o clube mais exclusivo do mundo: os proprietários de carros verdadeiros com cheiro de gasolina de corrida (e vitória!) de Le Mans. Este não é apenas um carro. É um artefato. Um status que não se compra com milhões comuns. Apenas com os insanos.

Como se diz… Ser muito, muito rico é agradável. E nós, meros mortais, só nos resta babar sobre as fotos e sonhar com aquele cheiro de V12 de corrida, que nunca encherá nossa garagem.