Geely Galaxy M9 жарық көрді: қуатты қозғалтқыш, алты орын және 1500 км-лік жүріс қоры

Автокөлік алғаш рет Миланда таныстырылды, онда оның стилі мен техникалық сипаттамалары назар аудартты. Жыл соңына дейін сатылымға шығуы күтілуде.

Geely Galaxy M9 дизайны түпнұсқалығымен ерекшеленеді және 'Galaxy Starship' стилінің элементтерін біріктіреді. Машинаның алдыңғы бөлігі минимализм мен динамикаға баса назар аудара жасалған — фараларды біріктіретін жарықдиодты жолақ бүкіл алдыңғы панель арқылы өтеді. Бұл жоғары танымдылықпен жарқыраған бет эффектісін жасайды. Артқы бөлік — дөңгелек формалар және 'жұлдызды аспан' дизайны бар артқы шамдар, сондай-ақ аэродинамиканы жақсартатын және технологиялық көріністі күшейтетін логотип аймағында жабық панель. Автокөліктің бүйір сызықтары тегіс, спорттық және заманауи көрінісін айқындайды.

Алдыңғы оқиғаларда болашаққа әсер етуші терең көгілдір түс таныстырылды, содан кейін — құйындық ауысымдармен ақ-көгілдір нұсқасы ұсынылды. Енді қара және күміс түсті жабыны көрсетілді. Қара үлгі қатаң және салтанатты көрінеді, ал күміс — жарқырауы мен технологиялықтығын қосып, тұтынушылардың әртүрлі талғамдарын қанағаттандырады.

Бүйірінен автокөлік стандартты есік тұтқаларымен және хромдалған декоративті қондырмалармен жабдықталған. Интерьер қара және ашық түсті материалдардың үйлесімімен — қара былғары, күміс ендірмелер және мат беттіктермен жасалған. Кең салон беріктік пен қауіпсіздікті қамтамасыз ететін алюминий құрылымымен жасалған. Ерекше атап өтуге тұрарлық, күзет жүйесі HAWK 5.0-пен бірге жұмыс істейтін төбесіндегі лазерлі радар, оны нарықтағы ең ақылды автомобильдердің бірі етеді.

Ішкі көрініс және технологиялар

Салон ішінде технология және ыңғайлылық үйлесімді. Орталық панель күмісті текстурланған беттіктермен, қара былғарымен және екі түсті жабынымен үш спицалы рөлмен әшекейленген. Барлық басқару элементтері логикалық және қолжетімді орналастырылған. Орталық консолда екі құрылғы үшін сымсыз зарядтау, түймелер мен реттеуіштер, сондай-ақ кең сақтау бөлімдері бар. Сонымен қатар, жүргізуші үшін экран, орталық монитор және алдыңғы жолаушы үшін жеке экран қарастырылған, бұл цифрлы кеңістік әсерін жасайды.

Орындықтар орналасуы — 2+2+2, бұл барлық алты жолаушыға ыңғайлылық қамтамасыз етеді. Бірінші қатарда екі кондиционер ауатартқыш бар, екінші қатарда екі жеке электр реттелетін кресло бар. Үшінші қатардағы еден мүлдем тегіс, бұл аяққа кеңістік ұлғайтады. Төбелі экрандар артқы жолаушыларды көңіл бөледі, ал креслолар арасындағы кең жол (≈18 см) салонға қолжеткізуді жеңілдетеді.

Рейтоң EM гибридті жүйесі капот астында, GEA New Energy платформасында құрастырылған. Қуаттың нақты көрсеткіштері әлі ашылмағанымен, максималды жүру қашықтығы 1500 км-ден асады, 100 км/сағ дейінгі үдеуі бар болғаны 4,5 секундта, және батарея зарядындағы төмен шығын кезінде жанармай шығыны 100 км-ге бар болғаны 4,8 литр. Бұл автокөлікті премиум санатының арасында да бәсекеге қабілетті етеді.