জিলি গ্যালাক্সি এম৯ প্রকাশ্যে এল: শক্তিশালী ইঞ্জিন, ছয়টি আসন এবং ১৫০০ কিমি রেঞ্জ

গাড়ির প্রথম প্রদর্শনী মিলানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে এই মডেলটি তার স্টাইল এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের মধ্য দিয়ে মনোযোগ আকর্ষণ করতে শুরু করে। এটি বছরের শেষে বাজারে আসার প্রত্যাশা রয়েছে।

জিলি গ্যালাক্সি এম৯ এর ডিজাইন মূলচকিত এবং ‘গ্যালাক্সি স্টারশিপ’ ভিন্নতার উপাদানগুলির সাথে মহা মিলন করে। গাড়ির সামনের এলাকা মিনিমালিস্টик এবং ডায়নামিক্সের উপর গুরুত্ব দেয় — এলইডি ফিতা পুরো সামনে প্যানেল জুড়ে যায়, ফিতাকেন্দ্রকে একত্র করে। এটি একটি উচ্চ প্রতিচ্ছবি বিশিষ্ট লুমিনাস ফেসের প্রভাব তৈরি করে। পিছনে — বৃত্তাকার আকৃতি এবং 'তারামন্ডল' ডিজাইনের টেল ল্যাম্প, তার লোগোর এলাকায় একটি বন্ধ প্যানেল যা স্ততগতি উন্নত করে এবং প্রযুক্তিগততার অনুভূতি বাড়ায়। গাড়ির পার্শ্ব রেখাগুলি মসৃণ, ক্রীড়ামনস্কতা এবং আধুনিক আউটলুককে উচ্চারিত করে।

পূর্ববর্তী ইভেন্টগুলিতে গভীর নীল রঙের একটি পেইন্ট দেখানো হয়েছিল, যা ভবিষ্যতের ইঙ্গিত প্রদান করে, এবং সেই সময়ে এটি একটি সাদা-নীল ভেরিয়েন্টের সাথে ছিল ভনের ট্রান্সিশনের সাথে। কিন্তু বর্তমানে কালো এবং রূপালী রঙের বিকল্পগুলি প্রচলিত হয়েছে। কালো মডেলটি কঠিন এবং সম্মানিত দেখায়, যখন রূপালীটি উজ্জ্বলতা বাড়ায় এবং টেকনোলজি বৃদ্ধি করে, যা ভিন্ন ভিন্ন সত্তাগুলির এলাকাগুলির স্বাদ আনতে সক্ষম হয়।

গাড়ির পাশে রয়েছে মানক দরজার হাতল এবং ক্রোম সাজসজ্জার পটি। অভ্যন্তরীণ মুখ্য তৈরিতে গাঢ় এবং হালকা উপকরণের মহা মিলন ব্যবহার করা হয়েছে — কালো লেদার, রূপালী ফিতি এবং ম্যাট ফিনিশ। প্রশস্ত কেবিন অ্যালুমিনিয়াম কাঠামোর সহযোগে রয়েছে যা বিভিন্ন সময়ে সুরক্ষা এবং শক্তি সরবরাহ করে। ছাদে স্থাপিত লেজার রাডার নিরাপত্তার এইচএডাব্লিউকে গৌরব নির্দেশযোগ্য, যা গাড়িটিকে বাজারের সবচেয়ে স্মার্ট গাড়িগুলির সমান করে তুলেছে।

অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তি

অভ্যন্তরের ইন্টারফেস প্রযুক্তি এবং আরামের সমন্বয় করে। কেন্দ্রিয় প্যানেলটি সিল্ভার টেক্সচার্ড সারফেস, কালো লেদার এবং দ্বৈত টোন ট্রিম সহ তিনটি স্পোক স্টিয়ারিং হুইলের হিসেবে। সব নিয়ন্ত্রণগুলি যুক্তিসঙ্গত এবং সহজে প্রবেশযোগ্য। কেন্দ্রিয় কনসোলে দুইটি ডিভাইসের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং, বোতাম এবং নোকস, পাশাপাশি বড় স্টোরেজ ডিপোজিট রয়েছে। এছারাও রয়েছে ড্রাইভারের জন্য ডিসপ্লে স্ক্রীন, কেন্দ্রিয় মনিটর এবং সম্মুখে যাত্রী জন্য পৃথক স্ক্রীন — এই সমস্তগুলি এক সঙ্গে ডিজিটাল পরিবেশ সৃষ্টি করে।

বসানোর বিন্যাসটি ২+২+২, যা সমস্ত ছয়জন যাত্রীদের আরাম প্রদান করে। প্রথম সারির দুটি এয়ার কন্ডিশনার খাঁজ রয়েছে, দ্বিতীয় সারিতে দুটি পৃথক সমন্বয়যোগ্য চেয়ার রয়েছে। তৃতীয় সারির মেঝে সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট, যা পায়ের জন্য অধিক স্থান সরবরাহ করে। ছাদের স্ক্রীন পরে যাত্রীদের মনোমুগ্ধ করে, আর চেয়ারগুলির মধ্যে প্রশস্ত গরমন @ লম্বা ১৮ সেমি) সহজ প্রবেশ প্রদান করে।

ইঞ্জিনের নিচে — যোগাযোগ রয়েছে Raython EM হাইব্রিড সিস্টেম যা স্বতন্ত্র প্ল্যাটফর্ম GEA নিউ এনার্জিতে নির্মিত। যদিও সঠিক শক্তির তথ্য প্রকাশিত হয়নি, তা সত্ত্বে সর্বাধিক রেঞ্জ ১৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি, ১০০ কিমি/ঘণ্টায় যাচাইকরণ সময় মাত্র ৪.৫ সেকেন্ড, এবং কম ব্যাংকের উপর চালানোর সময় মাত্র ৪.৮ লিটার জ্বালানির ব্যায়। এটি প্রিমিয়াম শ্রেণীর মধ্যে সেটিতে প্রতিযোগিতাকে সক্ষম করে তোলে।