Geely Galaxy M9 lançado: motor potente, seis lugares e autonomia de 1500 km

A apresentação do carro aconteceu pela primeira vez em Milão, onde o veículo já começou a atrair atenção graças ao seu estilo e especificações técnicas. Espera-se que ele seja lançado à venda até o final do ano.

O design do Geely Galaxy M9 é original e combina elementos de estilo da «Galaxy Starship». A parte dianteira do carro é projetada com foco no minimalismo e dinâmica — uma faixa de LED atravessa todo o painel frontal, unindo os faróis em uma única unidade. Isso cria um efeito de face iluminada com alta reconhecimento. Na parte traseira — formas arredondadas e faróis traseiros com design «céu estrelado», além de um painel fechado na área do logotipo que melhora a aerodinâmica e reforça a sensação de tecnologia. As linhas laterais do veículo são suaves e destacam o esportivo e moderno visual.

Nos eventos anteriores, foi apresentada uma cor azul profundo que causou impressão de futurismo, e depois — uma versão em azul e branco com transições em redemoinho. Agora foram apresentadas as versões nas cores preto e prata. O exemplar preto parece sóbrio e sério, destacando o luxo, enquanto o prateado — adiciona brilho e tecnologia, que permite satisfazer diversas preferências dos consumidores.

Na lateral, o carro possui maçanetas padrão e inserções decorativas cromadas. No interior, são usadas combinações de materiais escuros e claros — couro preto, inserções prateadas e superfícies foscas. O espaçoso interior é feito com estrutura de alumínio, garantindo resistência e segurança. É especialmente digno de nota o radar laser instalado no teto, que funciona em conjunto com o sistema de segurança HAWK 5.0, tornando o carro um dos mais inteligentes do mercado.

Interior e tecnologias

No interior, a cabine combina tecnologia e conforto. O painel central é adornado com superfícies texturizadas prateadas, couro preto e um volante de três raios com acabamento bicolor. Todos os controles estão logicamente dispostos e acessíveis. No console central, há carregamento sem fio para dois dispositivos, botões e controles, bem como compartimentos de armazenamento espaçosos. Também é previsto tela para o motorista, monitor central e tela separada para o passageiro da frente — tudo isso cria uma sensação de espaço digital.

A disposição dos assentos é 2+2+2, o que garante conforto para todos os seis passageiros. A primeira fila possui duas saídas de ar-condicionado, a segunda — duas poltronas individuais com ajuste elétrico. O piso na terceira fila é totalmente plano, o que aumenta o espaço para as pernas. Telas no teto entretêm os passageiros traseiros e a passagem ampla entre os assentos (≈18 cm) facilita o acesso à cabine.

Sob o capô — sistema híbrido Raython EM, construído na plataforma exclusiva GEA New Energy. Embora os detalhes precisos sobre a potência ainda não tenham sido revelados, sabe-se que a autonomia máxima ultrapassa 1500 km, a aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 4,5 segundos, e o consumo de combustível em baixa carga da bateria — apenas 4,8 litros por 100 km. Isso torna o carro competitivo mesmo entre os de classe premium.