Geely Galaxy M9 ya fito: mai karfin mota, wuraren zama shida tare da karin tafiya kilomita 1500

Gabatarwa ta farko na motar ya gudana a Milan, inda motar ta fara jan hankali saboda sigar da fasalulinta na fasaha. Ana sa ran za ta shigo kasuwa kafin ƙarshen shekara.

Zane na Geely Galaxy M9 yana da ƙira da ke haɗuwa da unsarin salon «Galaxy Starship». A gaba na motar, an mai da hankali akan ƙanƙara da motsi — LED-din yana ketare ɗaukacin shafin gaba, yana haɗa fitulun wuta cikin ɗaya. Wannan yana haifar da wani tasirin fuska mai haske tare da sanin kai mai yawa. A baya — siffa mai zagaye da fitilun baya na da zane «sama na taurari», da kuma kwandon murya a yankin tambari, wanda ya inganta tsarin iska da ƙara jin fasaha. Laynin gefe na motar na laushi, yana haɓaka wasanni da siffar zamani.

A garuruwan da suka gabata, an nuna launi mai zurfin shuɗi wanda ya yi tunanin nan gaba, sannan kuma an kawo a cikin farin-shuɗi da canje-canjen rugujewa. Yanzu akwai launuka na baƙi da azurfa. Farkon baƙi yana da tsanani da ƙarfi, yana haɓaka alfarma, yayin da azurfa — ya ƙara kwarjini & fasaha, wanda zai iya amfanar amintar abokan ciniki da dama.

Sama da motar an sanya makunnin hannu da tarkace na ado. Cikin gidan na amfani da haɗin gwanin abubuwan duhu da haske — fata mai baƙi, tarkace mai azurfa da manyan filaye. Wurin zama mai faɗi yana amfani da ƙirar aluminium wanda ke tabbatar da ƙarfi da tsaro. Musamman darajar shi ne laser na radar da aka sanya a rufin wanda ke aiki tare da tsarin tsaro na HAWK 5.0, yana mai da motar ɗaya daga cikin masu hikima akan kasuwa.

Cikin gida da fasaha

A ciki, cikin gidan yana haɗa fasaha da abin jin daɗi. Cibiyar na’urar tana gyara da tarkace masu tsakuwa, fata mai baƙi da matarkin zama uku na ɓangarori biyu. Duk abubuwan sarrafawa suna cikin faɗaɗa mai hankali da isa. A kan fingilar central akwai juzu'in wayar mara waya guda biyu, maballin da masu jujjuya, har ma da ajiye wasanni mai nauyi. Waɗanda aka shirya don kasancewa yana jin dadi tafi dacewa da saboda faɗin neman dijital.

Zama na wurin zama — 2+2+2 ne, wanda ke bada sauƙi ga dukkan fasinja shida. Farin baya yana da matabbaci na ruwa biyu, biyu na na biyu yana da kujerun mutum biyu tare da tsarawa na lantarki. Filin na damar shika a cikin kashi na uku yana shirya su samuwa, yana kara wurin kishi don kafafu. Jakin allo yana nishadantar da fasinjoji a baya, lokacin da faɗi-farashin hawa wahala aikata yanzu shine a zati mai faɗi @¹18 cm), yana sauƙaƙa zuwa baya na cikin gidan zangargu.

A karkashin gaban — tsarin Raython EM ne, da aka gina a dandalin musamman na GEA New Energy. Duk da yake ainihin bayani akan karfi bai bayyana ba, sanannen shine tazara mafi girma ba fiye da kilomita 1500, ruwan daga 0 zuwa 100 km/hr yana ɗaukar hanya 4.5 seconds kacal, kuma amfani da man fetur idan batteri ya safara mai bakin ciki — haka nan kwayaloli 4.8 akan 100 km. Wannan yana sanya motar ta kasance mai gasa koda a tsaka mai arha & eksilintedawa.