جيلي جالكسي M9 يظهر للنور: محرك قوي، ستة مقاعد، ومدى يصل إلى 1500 كم

تم تقديم السيارة لأول مرة في ميلانو، حيث بدأت السيارة في جذب الانتباه بفضل أسلوبها وميزاتها التقنية. من المتوقع أن تطرح في الأسواق قبل نهاية العام.

يتميز تصميم جيلي جالكسي M9 بالأصالة ويمزج بين عناصر أسلوبية 'سفينة جلاكسي الفضائية'. تم التركيز في مقدمة السيارة على البساطة والديناميكية، حيث تمر شريط LED عبر اللوحة الأمامية بالكامل لربط المصابيح الأمامية في وحدة واحدة. هذا يخلق تأثير الوجه المضيء ذو التعريف العالي. في الخلف، الأشكال دائريّة وهناك مصابيح خلفيّة بتصميم 'سماء النجوم' ولوحة مغلقة في منطقة الشعار التي تحسّن الديناميكية الهوائية وتعزز الشعور بالتكنولوجيا. خطوط جانبية السيارة انسيابية، تبرز الطابع الرياضي والمظهر العصري.

في المناسبات السابقة، تم عرض لون أزرق غامق يضفي شعور المستقبلي، ثم خيار بالأزرق والأبيض مع انتقالات دوامية. والآن تم تقديم خيارات الطلاء الأسود والفضي. النسخة السوداء تبدو صارمة ورسمية، مشددةً على الفخامة، بينما النسخة الفضية تضيف بريقًا وتكنولوجيًا، مما يلبي تفضيلات المستهلكين المتنوعة.

من الجانب، تم تزويد السيارة بمقابض أبواب قياسية وحواف مزخرفة بالكروم. الداخل يستخدم مزيجًا من المواد الداكنة والفاتحة - الجلد الأسود، الحواف الفضية والأسطح غير اللامعة. الواجهة الداخلية الفسيحة مصنوعة باستخدام بنية الألمنيوم، مما يوفر القوة والأمان. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى الرادار الليزري المثبت على السقف، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام السلامة HAWK 5.0، مما يجعل السيارة واحدة من أذكى السيارات في السوق.

الداخلية والتكنولوجيا

بداخلها تجمع المقصورة بين التكنولوجيا والراحة. اللوحة المركزية مُزيّنة بأسطح منقوشة فضية، جلد أسود وعجلة قيادة بثلاثة شعاع مغطاة بتصميم ثنائي الألوان. جميع عناصر التحكم موضوعة بشكل منطقي وسهل الوصول إليها. في الكونسول الوسطي، توجد شاحن لاسلكي لجهازين، أزرار ومقصورات واسعة للتخزين. كما يوجد شاشة للسائق، جهاز عرض مركزي وشاشة منفصلة للراكب الأمامي - كل هذا يخلق شعوراً بالفضاء الرقمي.

ترتيب المقاعد هو 2+2+2، مما يوفر الراحة لجميع الركاب الستة. الصف الأول يحتوي على منفذي هواء لمكيف الهواء، الصف الثاني يمتلك كرسيين فرديين مع تحكم كهربائي. الأرضية في الصف الثالث مسطحة تمامًا، مما يزيد من مساحة الأرجل. الشاشات السقف توفر التسلية للركاب الخلفيين، والممر الواسع بين الكراسي (~18 سم) يسهل الوصول إلى المقصورة.

تحت الغطاء، يوجد نظام هجين Raython EM مبني على منصة GEA الجديدة للطاقة. رغم أن البيانات الدقيقة عن القوة لا تزال قيد الطي، إلا أن المدى الأقصى معلوم أنه يتجاوز 1500 كم، وزمن التسارع إلى 100 كم/ساعة هو فقط 4.5 ثانية، واستهلاك الوقود مع انخفاض شحنة البطارية هو فقط 4.8 لتر لكل 100 كم. يجعل هذا السيارة قادرة على المنافسة حتى بين فئاتها الفاخرة.