왜 자동차 타이어는 검정색일까? 원래 고무는 하얀색 아닌가요!

거의 모든 타이어가 — 검정색인 것을 눈치채셨나요? 단순히 실용적이라서 보이지 않는다고 생각할 수도 있지만, 사실 그 이유는 더 흥미롭습니다.

하얀색에서 검정색으로: 타이어의 색이 어떻게 변했을까요

처음에는 타이어가 천연 고무로 만들어졌고, 그 색은 … 하얀색이었습니다! 네, 상상해보세요. 순백의 타이어 휠을 단 자동차를요. 그런데 이런 타이어에는 큰 단점이 있었는데 — 빨리 마모되는 것입니다.

제조사들은 이를 더 견고하게 만들 방법을 찾기 시작했고, 기술 탄소(간단히 말해, 그을음)에서 해결책을 찾았습니다.

이 검정색 가루는 석유제품에서 얻어지며, 고무에 착색을 줄 뿐 아니라 몇 배 더 강하게 만들어줍니다. 덕분에 타이어는 수천 킬로미터 내에 마모되고, 이제는 수 년 동안 사용할 수 있게 되었습니다.

탄소는 무엇을 더 제공하나요?

태양에 대한 보호 — 자외선은 고무를 파괴하지만 검정색은 해로운 광선을 차단합니다.

전도성 — 정전기를 제거해주어 차량에서 내릴 때 전기에 감전되지 않도록 합니다.

열에 대한 내성 — 여름의 뜨겁고 끓는 아스팔트에서 타이어가 녹지 않습니다.

그럼 색이 있는 타이어는요?

그런 것도 있습니다! 1930년대에 포드는 하얀색 사이드의 타이어 — 화이트 월 타이어를 생산했습니다. 이들은 스타일리시하게 보였지만, 빨리 더러워지고 마모되었습니다. 오늘날 컬러 타이어는 저희가 구입할 수 있는 희귀품이며, 복고 차량이나 튜닝을 위한 맞춤형으로 제작됩니다.

타이어는 무엇으로 만들어지나요?

현대의 타이어 — 그것은 단순한 고무와 그을음의 조합이 아닙니다. 다음을 포함하고 있습니다:

• 실리카 (비 오는 날 도로에서의 접지력을 향상시킵니다).
• 합성 고무 (타이어를 더 유연하게 만듭니다).
• 강화 소재 (예를 들어 강철 코드로 강도를 제공합니다).

편집부 Auto30의 의견에 따르면, 타이어의 검정색은 우연이 아니라 엔지니어링 계산의 결과물입니다. 기술 탄소가 없었다면 우리는 매 시즌마다 타이어를 교체해야 했을 것입니다. 다음에 자동차의 바퀴를 볼 때, 그것의 색깔이 단지 디자인이 아닌 진정한 기술적 혁신임을 기억하세요.