Mengapa tayar kereta hitam? Walhal, getah asalnya berwarna putih!
Tayar hitam telah menjadi standard, tetapi tayar getah pertama sebenarnya berwarna putih. Bagaimana warna putih berubah menjadi hitam?
Adakah anda pernah perasan bahawa hampir semua tayar — berwarna hitam? Walaupun nampaknya ia hanya untuk tujuan praktikal (kotoran tidak begitu kelihatan), sebenarnya sebabnya lebih menarik.
Dari putih ke hitam: bagaimana tayar berubah warna
Mulanya tayar diperbuat daripada getah asli, dan warnanya … putih! Ya, bayangkan kereta dengan tayar putih bersih. Namun, tayar seperti ini ada kelemahan utama — ia cepat haus.
Pengeluar mencari cara untuk membuatnya lebih tahan lama, dan mereka menemui jawapan dalam karbon teknikal (atau, secara ringkas, jelaga).
Serbuk hitam ini, yang diperoleh daripada produk petroleum, bukan sahaja mewarnai getah tetapi juga memuatnya lebih kuat berlipat kali ganda. Tanpanya, tayar akan haus dalam beberapa ribu kilometer, tetapi dengannya diamalkan bertahan bertahun-tahun.
Apa lagi yang diberikan karbon?
Konduktiviti elektrik — menghilangkan elektrik statik yang boleh memberi renjatan semasa anda keluar dari kereta.
Kestabilan terma — pada musim panas, tayar tidak meleleh di atas asfalt panas.
Bagaimana pula dengan tayar berwarna?
Ini juga wujud! Pada tahun 1930-an, Ford mengeluarkan tayar dengan sisi putih — tayar dinding-putih. Ia tampak bergaya tetapi mudah kotor dan cepat haus. Hari ini, tayar berwarna lebih bersifat eksotik, dibuat atas tempahan untuk kereta retro atau penalaan.
Apa lagi yang diperbuat dari tayar?
Tayar moden — bukan sekadar getah dengan jelaga. Ia mengandungi:
- Silika (meningkatkan cengkaman pada jalan basah).
- Getah sintetik (membuat tayar lebih anjal).
- Bahan pengukuhan (contohnya, kord keluli untuk kekuatan).
Menurut edisi Auto30, warna hitam tayar bukanlah satu kebetulan, tetapi hasil dari perkiraan kejuruteraan. Tanpa karbon teknikal, kita terpaksa menukar tayar setiap musim. Jadi, kali berikutnya anda melihat tayar kereta anda, ingatlah: warnanya bukan sekadar reka bentuk, tetapi satu kejayaan teknologi sebenar.
Berita juga mungkin menarik minat anda:
Apa Itu Intercooler, Kenapa Ia Penting dan Bagaimana Ia Berfungsi
Semua tentang intercooler: tujuan, lokasi, prinsip operasi, dan jenis alat. - 1545
Kotak gear automatik legenda: ini adalah benar-benar boleh dipercayai
Kereta moden hampir mustahil dibayangkan tanpa kotak gear automatik. Hari ini, majoriti pembeli memberi perhatian kepada kereta yang mempunyai kotak gear automatik. - 1384
Vector W8 — kereta sport asli dari pencipta Ford dan Chrysler dengan 1200 hp yang tidak disahkan
Vector W8 - supercar sukan Amerika. Ia direka untuk bersaing dengan model Eropah dari Ferrari dan Lamborghini. - 1306
CEO Volkswagen mengakui masalah syarikat dan menamakan punca utama
CEO VW menamakan salah satu sebab penting krisis industri automotif Jerman, namun di sebalik kesukaran, masih menikmati 'pengiktirafan dunia tanpa syarat' - 1280
Apa yang dipandu di negara paling tertutup di dunia — USSR: ZAZ-966 — Zaporojet 'bertelinga'
Adakah Zaporojet 'bertelinga' kesayangan para pemandu Soviet? - 1046