Auto30
YangiliklarTexnologiyalarTyuningSharhlarFoydaliRetro

Nega avtomobil shinalari qora rangda? Axir, rezina aslida oq emasmi!

Qora shinalar standartga aylandi, lekin eng dastlabki rezina shinalar oq edi. Oq qanday qilib qora bo'ldi?

Nega avtomobil shinalari qora rangda? Axir, rezina aslida oq emasmi!

Siz avtomobil shinalarining deyarli barchasi qora rangda ekanligini sezganmisiz? Va bu oddiygina amaliy (kir ko'rinmaydi) deb o'ylash mumkin, lekin aslida bunga sabablar ancha qiziqarli.

Oqdan qorgacha: shinalar rangini qanday o'zgartirdi

Avvaliga shinalar tabiiy kauchukdan tayyorlangandi va ular… oq edi! Ha-ha, oq g'ildiraklari bo'lgan mashinani tasavvur qiling. Lekin bunday shinalarning bir katta kamchiligi bor edi — ular tezda yemirilardi.

Ishlab chiqaruvchilar ularni kuchli qilish usulini izlashgan va yechimni texnik karbon (yoki, oddiy qilib aytganda qoratanperada) topganlar.

Bu neft mahsulotlaridan olinadigan qora kukun nafaqat rezinaga rang beradi, balki uni qat'iyroq qiladi. Bu holda shinalar minglab kilometrdan keyin yemirilib ketardi, ammo bu orqali yillar davomida xizmat qiladi.

Karbon yana nimani beradi?

Quyoshdan himoya — ultrabinafsha nurlari rezinani yemiradi, qora rang zararli nurlarni mahkamlaydi.

Elektr o'tkazuvchanligi — mashinadan chiqayotganingizda elektr tokining urishini oldini oladi.

Issiqqa chidamlilik — yozda shinalar qaynagan asfalt ustida erimaydi.

Rangli shinalar chee erda?

Bundaylar ham bor edi! 1930-yillarda Ford oq yonlar (hund-shinalar) bilan shinalar chiqargan. Ular o'ziga xos tarzda edi, lekin tezda kirlanib, tezda yemirilardi. Bugungi kunda rangli shinalar kamdan-kam uchraydi, ularni buyurtma asosida retro mashinalari yoki tuning uchun qilinadi.

Shinalarni yana nimalardan qilishadi?

Hozirgi shinalar faqat qora rezina emas. Ularda:

  • Kremniy dioksidi (nam yolda yaxlitlashni oshiradi).
  • Sintetik kauchuklar (shinani yumshatadi).
  • Armirovka materiallar (masalan, kuchli bo'lishi uchun po'lat kordlar) mavjud.

Auto30 tahririyning nazarida, qora shinalar faqat tasodif emas, balki muhandislik hisoblarining natijasidir. Texnik karbonlarsiz bizga har mavsumda shinalarni almashtirishga to'g'ri kelar edi. Shunday qilib, keyingi safar mashinangizning g'ildiraklariga qarasangiz, ularning rangi oddiygina dizayn emas, haqiqiy texnologik inqilob ekanligini eslang.


Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

O'z foyda uchun juda aqlli: zamonaviy avtomobil texnologiyalari yordamdan ko'ra ko'proq zarar ko'rsatganda

Bugungi avtomobillar yuqori texnologiyali yechimlarga to'lib-toshgan, shuning uchun ba'zilari zararli bo'lishi mumkin degan fikr deyarli bema'ni eshitiladi.

Avtomobil ixlosmandlarining aksariyati bu tugmani bilmasligi mumkin

Aytilishicha, haydovchilarning taxminan 80 foizi o'z avtomobillarida ushbu taniqli bo'lmagan kalit mavjudligini bilmaydi.

Ko'p haydovchilar Econ tugmasi nima uchun ekanligini bilishmaydi - Mana, u nima uchun

Ko'plab avtomobillarda qabulxona panelida Econ tugmasi yo'q, ammo uning asl maqsadi tez-tez noto'g'ri tushuniladi.

1975 yilgi Opel GT2: O'tmish davrining aerodinamik samaradorligi va jasur texnologiyasi

Bugungi standartlar bo'yicha g'oyalar eskirgan ko'rinishga ega bo'lishi mumkin, ammo 1970-yillarning o'rtalarida ular haqiqatan ham ilg'or avtomobil muhandisligini ifodalagan.