Auto30
NotíciasTecnologiasTuningResenhasÚtilRetro

Por que os pneus de carro são pretos? Afinal, a borracha originalmente é branca!

Os pneus pretos tornaram-se padrão, mas os primeiros pneus de borracha eram brancos. Como o branco se tornou preto?

Por que os pneus de carro são pretos? Afinal, a borracha originalmente é branca!

Você já reparou que quase todos os pneus são pretos? E embora pareça que isso é apenas prático (a sujeira não é tão visível), na verdade, a razão é muito mais interessante.

Do branco ao preto: como os pneus mudaram de cor

Originalmente, os pneus eram feitos de borracha natural e eram... brancos! Sim, imagine um carro com rodas brancas como neve. Mas esses pneus tinham uma grave desvantagem – eles se desgastavam rapidamente.

Os fabricantes buscavam uma maneira de torná-los mais duráveis, e encontraram a solução no negro de fumo (ou, mais simplesmente, fuligem).

Esse pó preto, obtido a partir de derivados do petróleo, não só colore a borracha, mas também a torna infinitamente mais resistente. Sem ele, os pneus se desgastariam em alguns milhares de quilômetros, mas com ele, duram anos.

O que mais o negro de fumo proporciona?

Proteção solar – o ultravioleta destrói a borracha, e a cor preta bloqueia os raios prejudiciais.

Condutividade elétrica – elimina a eletricidade estática, que poderia te dar um choque ao sair do carro.

Resistência ao calor – no verão, os pneus não derretem no asfalto quente.

E os pneus coloridos?

Sim, eles também existiram! Nos anos 1930, a Ford produzia pneus com laterais brancas – os whitewalls. Pareciam elegantes, mas sujavam-se rapidamente e desgastavam-se facilmente. Hoje em dia, pneus coloridos são mais uma excentricidade, feitos sob encomenda para carros retrô ou tuning.

De que mais os pneus são feitos?

Um pneu moderno não é apenas borracha com negro de fumo. Ele contém:

  • Silica (melhora a aderência em pistas molhadas).
  • Borrachas sintéticas (tornam o pneu mais elástico).
  • Materiais de reforço (como cordas de aço para maior resistência).

Na opinião da redação do Auto30, a cor preta dos pneus não é coincidência, mas o resultado de cálculos de engenharia. Sem o negro de fumo, teríamos que trocar os pneus a cada temporada. Então, da próxima vez que olhar para as rodas do seu carro, lembre-se: sua cor não é apenas design, mas um verdadeiro avanço tecnológico.

Você também pode se interessar pelas notícias:

O que é um intercooler, para que serve e como funciona

Tudo sobre o intercooler: propósito, localização, princípio de funcionamento, variedades do dispositivo. - 1534

Caixas automáticas lendárias que eram realmente confiáveis

É bastante difícil imaginar um carro moderno sem uma caixa automática. Hoje, uma esmagadora maioria dos compradores presta atenção em primeiro lugar aos carros com transmissão automática. - 1373

Vector W8 – carro desportivo original do criador da Ford e Chrysler com alegados 1200 CV

Vector W8 – supercarro desportivo americano. Foi desenvolvido para competir com os modelos europeus da Ferrari e Lamborghini. - 1295

CEO da Volkswagen reconhece problemas do grupo automobilístico e aponta a principal razão

O CEO da VW apontou uma das razões importantes para a crise da indústria automobilística alemã, mas, apesar das dificuldades, ainda goza de 'reconhecimento mundial incondicional' - 1269

No que se andava no país mais fechado do mundo — a URSS: ZAZ-966 — o Zaporojets "orelhinhas"

Seria o Zaporojets "orelhinhas" o carro favorito dos motoristas soviéticos? - 1035