Chinese hybride Maextro S800: bereik van 820 mijl en snelle oplading

De Chinese autofabrikant JAC Group heeft een nieuw model gelanceerd — de Maextro S800. Deze hybride elektrische auto combineert kracht, innovatieve technologieën en een indrukwekkend rijbereik — tot 1330 km. Een van de belangrijkste kenmerken is de ultrasnelle oplading: de batterij laadt op van 10% naar 80% in slechts 12 minuten.

De auto valt op door zijn opvallende uiterlijk: de grille is voorzien van vier horizontale en twee verticale lijnen, terwijl de kristallen koplampen hem een technologie-uitstraling geven. Het model is gebaseerd op het Tulindragon-platform met een aluminium chassis, voorophanging met dubbele draagarm en achterste onafhankelijke ophanging met vijf draagarmen.

Twee versies: elektrisch en hybride

Kopers hebben de keuze uit een volledig elektrische modificatie en een hybride versie met een uitgebreidere actieradius (EREV).

• De elektrische auto is uitgerust met twee motoren met een totaal vermogen van 390 kW en een batterij van 95 kW·h, die tot 701 km op één lading biedt.
• De hybride EREV combineert elektromotoren met een 1,5-liter benzinemotor (115 kW). In de tweemotorige configuratie bedraagt de actieradius op elektrische aandrijving 400 km, terwijl het totale bereik 1330 km is. De drie-motorige variant biedt 635 kW vermogen, met 365 km puur elektrisch en tot 1200 km in gemengde modus.

De Maextro S800 ondersteunt opladen volgens de 800 V-standaard, waardoor de batterijlading snel kan worden aangevuld. De acceleratie naar 100 km/u bedraagt tussen 4,3 en 4,9 seconden. De veiligheid wordt verzekerd door een robuuste carrosserie, voor 92% vervaardigd uit zeer sterke materialen, en het Huawei ADS 4-systeem met vier lidars en 32 sensoren.

Een van de opmerkelijke kenmerken van het model is de achterwielbesturing (±12°), die niet alleen de wendbaarheid verbetert, maar de auto ook zijwaarts kan laten bewegen als een "krab" (zijwaartse verplaatsing van 16°).

Ter vergelijking: een qua grootte en luxe vergelijkbare Mercedes-Maybach S-Klasse wordt in China ongeveer twee keer zo hoog geprijsd — vanaf 205,5 duizend dollar. De Maextro S800 biedt in totaal zes uitvoeringen met sequentiële hybride en volledig elektrische aandrijflijnen en een cabine met vier of vijf zitplaatsen, variërend van 99 tot 142,5 duizend dollar.

Het interieur verdient aparte aandacht, bekleed met leer, suède, gepolijst aluminium en hout, zijn er drie schermen die bijna de volledige breedte van het dashboard innemen, aangevuld met een head-updisplay en een digitale achteruitkijkspiegel. In het plafond is een grote "televisie" geïntegreerd, die tevens als scheidingswand tussen de voor- en achterrijen fungeert.

Alle zitplaatsen beschikken over elektrische aanpassingen, verwarming, ventilatie en een massagefunctie, terwijl hun hoofdsteunen luidsprekers bevatten — in totaal omvat het 2920-watt audiosysteem van Huawei 43 luidsprekers. Ook beschikt de uitrusting over een viervoudige klimaatregeling, een "slimme" koelkast die temperaturen van min 6 tot plus 50 graden ondersteunt, en een set van Huawei's nieuwste generatie rijdersassistenten, die gebruik maken van 32 verschillende sensoren, waaronder vier lidars.