Marca econômica de carros elétricos Nio Firefly pode aparecer no Reino Unido no outono de 2025

As primeiras versões do hatchback Firefly com tração à direita já foram iniciadas na produção. O modelo planeja competir com o Volkswagen ID.2 e com o renascimento do Renault 5 no crescente segmento de carros elétricos compactos na Europa.

O Firefly foi apresentado na China em abril de 2025 e se tornou a terceira marca da Nio e a primeira a entrar no mercado de carros elétricos pequenos. O carro, que leva o mesmo nome da marca, faz parte da rede de vendas, entrega e serviço pós-venda da Nio.

O preço inicial do Firefly é de 119.800 yuans (cerca de $16.500). O carro elétrico é voltado para compradores que procuram veículos acessíveis, mas tecnologicamente avançados.

Três anéis de LED redondos formam os faróis dianteiros e traseiros "triplos" característicos do carro

Com dimensões de 4003/1781/1557 mm e uma distância entre eixos de 2615 mm, o carro permanece compacto, mas possui um prático porta-malas dianteiro com capacidade de 92 litros. É equipado com um sistema de drenagem e armazenamento em vários níveis.

Entre outras características de design - colunas A e B escuras, rodas de liga leve de 18 polegadas bicolores e um spoiler no teto que se integra harmoniosamente ao design lúdico da parte traseira.

No interior do Firefly, há um volante multifuncional de dois raios, uma tela central flutuante e um painel de instrumentos totalmente digital. Atenção especial é dada à segurança: os materiais utilizados no interior são certificados de acordo com os padrões de cuidados infantis.

Os compradores podem escolher entre quatro cores e dois tipos de estofamento

O Firefly é equipado com um único motor de 141 cv, montado na traseira. A autonomia, segundo o padrão CLTC, é de até 260 milhas (aproximadamente 418 km).

Entre as características distintas - raio de giro de 4,7 metros, o melhor da sua classe, e a capacidade de estacionamento automático em cenário completo.

Em maio, o primeiro mês de vendas do Firefly, foram vendidas 3680 unidades. Isso contribuiu para um aumento de 13,1% nas vendas da Nio em comparação com o mesmo período do ano anterior. O volume total de entregas superou as 3900 unidades.

O presidente da Nio, Qin Lihong, confirmou no salão do automóvel de Xangai em 2025 que estão em desenvolvimento modelos Firefly com volante à direita, voltados para o Reino Unido como um dos principais mercados europeus da marca. A data exata de lançamento ainda não foi anunciada, mas a Nio está se preparando ativamente para sua entrada no mercado do Reino Unido. Mais informações detalhadas são esperadas em breve.

O Reino Unido está entre os 16 mercados globais que a Nio planeja entrar neste ano. Entre eles estão sete países europeus: Áustria, Bélgica, República Tcheca, Hungria, Luxemburgo, Polônia e Romênia.

Além do Firefly, a Nio apresentará no mercado europeu outros modelos: os SUVs EL6 e EL8 (na China vendidos como ES6 e ES8), o sedan ET5 e o station wagon ET5 Touring.

Além disso, a Nio está considerando a introdução do SUV estilo cupê Onvo L60 no mercado do Reino Unido, que competirá com o Tesla Model Y.

O diretor de produtos da Nio, Eric Yu, destacou que a ausência de tarifas de importação para carros elétricos da China para o Reino Unido representa uma vantagem estratégica em relação às tarifas de importação de 31% que são atualmente aplicadas na UE.

Nas próximas semanas, espera-se que novos anúncios sobre a expansão europeia da Nio sejam feitos.