Auto30
ข่าวเทคโนโลยีการปรับแต่งรีวิวมีประโยชน์レトロ

โฟล์กสวาเกนกลับสู่ตลาดอุซเบกิสถาน: ตั้งเป้าที่แปดรุ่น

ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมันวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์แปดรุ่นในตลาดอุซเบกิสถาน, ทั้งซีดานและครอสโอเวอร์

โฟล์กสวาเกนกลับสู่ตลาดอุซเบกิสถาน: ตั้งเป้าที่แปดรุ่น

ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมัน โฟล์กสวาเกน ประกาศความตั้งใจที่จะเปิดตัวรถยนต์แปดรุ่นใหม่ในตลาดอุซเบกิสถาน ซึ่งรวมถึงซีดานสมัยใหม่และ SUV ที่กว้างขวาง หลักสูตรใหม่ในพัฒนาการของแบรนด์ในเอเชียกลางเริ่มต้นจากการเซ็นสัญญายุทธศาสตร์ระหว่าง Volkswagen AG และบริษัทหุ้นส่วนสาธารณะ "Uzavtosanoat"

มาร์ติน ซานเดอร์ สมาชิกบริหารของโฟล์กสวาเกนที่ดูแลการขายระดับโลก, การตลาดและบริการหลังการขาย แจ้งแผนของบริษัท โดยระบุว่ามันไม่ใช่แค่การกลับคืนสู่ตลาด แต่เป็นการสร้างการแสดงตนที่ยั่งยืนด้วยแนวโน้มระยะยาว

โฟล์กสวาเกนเคยพยายามที่จะเข้าควบคุมตลาดอุซเบกิสถานในปีที่ผ่านๆ มา แต่ด้วยเหตุผลทางองค์กรและตลาด โครงการดังกล่าวได้ถูกระงับไว้ในขณะนั้น การขายรถยนต์ที่ครอบคลุมโมเดลที่นิยมนั้น เช่น Škoda Kodiaq นั้นถูกดำเนินการผ่านโครงสร้างภายนอกซึ่งจำกัดการปรับตัวและการพัฒนาเครือข่ายจำหน่ายภายในท้องถิ่น

สถานการณ์เปลี่ยนไปแล้ว ขณะนี้อุซเบกิสถานมีสถานที่ผลิต - โรงงาน Jizzakh Avto เดิมที่เปลี่ยนชื่อเป็น Alyans Auto ในปี 2023 ปัจจุบันมีการประกอบโมเดล Jetta VS5 และ VS7 ที่นี่ รถยนต์เหล่านี้ถูกผลิตบนแพลตฟอร์ม MQB ที่พัฒนาโดย Volkswagen Group และผลิตในความร่วมมือกับแบรนด์จีน FAW ที่ VAG ร่วมมือกันมากว่า 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลจากสมาคม "Uzavtoprom" ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2025 มีรถยนต์ถูกผลิตออกจากโรงงานเพียง 31 คันเท่านั้น สิ่งนี้บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเสริมสายผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์การตลาด

ข้อตกลงใหม่เปิดทางให้โฟล์กสวาเกนมีบทบาทที่มากขึ้นในอุซเบกิสถาน แม้ว่ารายชื่อเต็มของโมเดลยังไม่เปิดเผย แต่เป็นที่รู้ว่า การท้องถิ่นนี้จะครอบคลุมโมเดลแปดรุ่นตั้งแต่ซีดานจนถึง SUV ตัวเลือกที่เป็นไปได้ประกอบด้วย Volkswagen Polo (รุ่นส่งออก) Taos, Tiguan, และเวอร์ชันงบประมาณสำหรับตลาดที่กำลังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม MQB-A0 และ MQB-A1

มาร์ติน ซานเดอร์ เน้นว่า การเลือกอุซเบกิสถานมีเหตุผลจากหลายปัจจัย:

"ด้วยการเพิ่มระดับรายได้ ประเทศพร้อมสำหรับการบูมยานยนต์ ความแข็งแกร่งของแบรนด์โฟล์กสวาเกนสะท้อนถึงคลาสกลางที่เติบโตในอุซเบกิสถาน ที่ต้องการรถยนต์คุณภาพสูงที่มีรากฐานเยอรมัน"

เขายังระบุว่า โลจิสติกส์ใหม่สำหรับการส่งจะถูกจัดการโดยใช้ขีดความสามารถของการผลิตในจีนของโฟล์กสวาเกน ซึ่งจะช่วยเร่งเวลาส่ง ลดต้นทุน และลดรอยเท้าคาร์บอนในห่วงโซ่โลจิสติกส์ ซึ่งสอดคล้องกับการเติบโตอย่างยั่งยืนของบริษัท

อุซเบกิสถาน ตั้งอยู่ในประเทศที่เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและเอเชีย กลายเป็นจุดที่ดึงดูดใจมากยิ่งขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมที่พัฒนาอย่างกระตือรือร้น, การสนับสนุนจากรัฐ และความต้องการที่เพิ่มขึ้นทำให้ตลาดของสาธารณรัฐนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับแบรนด์ระดับโลก

การกลับมาของโฟล์กสวาเกนสามารถกลายเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญในตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลของอุซเบกิสถานในปีต่อๆ ไป

คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

Volkswagen ปรับลดคาดการณ์กำไรเนื่องจากนโยบายภาษีของสหรัฐฯและค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้าง

Volkswagen เผชิญกับการเสื่อมของตัวชี้วัดทางการเงินท่ามกลางภาษีของสหรัฐฯและความต้องการที่อ่อนแอ - 7647

10 แบรนด์รถชื่อดังที่เป็นของ Volkswagen

Volkswagen ควบคุมหลายแบรนด์ตั้งแต่รถราคาประหยัดไปจนถึงรถไฮเปอร์คาร์ Bugatti และรถบรรทุก MAN นี่คือใครที่อยู่ในจักรวรรดิ VW - 7179

สโกดาเปลี่ยน SUV พลังงานไฟฟ้าให้เป็นรถตู้ขนส่งสินค้า Enyaq Cargo

SUV พลังงานไฟฟ้า Enyaq มีจำหน่ายในรูปแบบรถขนส่งสินค้าสำหรับธุรกิจ: รถยนต์นี้สร้างขึ้นร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากสหราชอาณาจักร - 6415

Volkswagen Lavida Pro ตัวใหม่จากจีนกลายเป็นตัวสำเนาลดลงของ Volkswagen Passat Pro

ลูกค้าจะมีตัวเลือกการออกแบบแผงหน้ารถสองแบบให้เลือก - 6285

ชาวสเปนเปรียบเทียบกับชาวเยอรมัน: CUPRA Leon และ Formentor ได้รับเทคโนโลยีชั้นเยี่ยมที่มีความทันสมัย

CUPRA Leon และ Formentor ได้รับไฟหน้า 'อัจฉริยะ', สีตัวถังใหม่ และอีกหลายรายการ。 - 6207