فولكس فاجن تعود إلى أوزبكستان: الرهان على ثمانية طرازات
تخطط شركة صناعة السيارات الألمانية لإطلاق 8 طرازات، سيارات سيدان وكروس أوفر في سوق أوزبكستان.

أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن عن نيتها إطلاق ثمانية طرازات جديدة في سوق أوزبكستان، من بينها سيارات سيدان حديثة وكروس أوفر واسعة. بدأت المرحلة الجديدة في تطوير العلامة التجارية في آسيا الوسطى بتوقيع اتفاقية استراتيجية بين شركة فولكس فاجن وشركة مساهمة "أوزافتوسانات".
أعلن عن خطط الشركة مارتن ساندر، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن المسؤول عن المبيعات العالمية والتسويق وخدمة ما بعد البيع. وبحسب ما قاله، فإن الأمر لا يتعلق فقط بالعودة إلى السوق، بل ببناء وجود مستدام مع التركيز على المدى الطويل.
كانت فولكس فاجن قد حاولت دخول سوق أوزبكستان في السنوات السابقة، ولكن لعدة أسباب تنظيمية وسوقية أوقفت المشاريع. ثم كانت مبيعات السيارات، بما في ذلك الطرازات الشعبية مثل Škoda Kodiaq، تتم من خلال هياكل خارجية، مما كان يحد من التكيف المحلي وتطوير شبكة الوكلاء.
الآن تغير الوضع. في أوزبكستان يوجد موقع إنتاج - مصنع Jizzakh Avto السابق، الذي غير اسمه في 2023 إلى Alyans Auto. يتم حالياً تجميع طرازات Jetta VS5 وVS7 هنا. يتم تصنيع هذه السيارات استناداً إلى منصة MQB التي طورتها مجموعة فولكس فاجن، ويتم إنتاجها بالشراكة مع العلامة التجارية الصينية FAW، التي تتعاون مع VAG لأكثر من 30 سنة. ومع ذلك، وفقاً لبيانات جمعية UzAvtoProm، في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 خرج من المصنع 31 سيارة فقط - مما يشير إلى الحاجة إلى تعزيز تشكيلة المنتجات واستراتيجية التسويق.
الاتفاقية الجديدة تفتح الطريق بشكل أساسي لحضور أكثر نشاطاً لفولكس فاجن في أوزبكستان. رغم أن القائمة الكاملة للطرازات لم تكشف بعد، إلا أنه من المعروف أن التوطين سيشمل ثمانية طرازات - من سيارات السيدان إلى SUV. من بين المرشحين المحتملين - فولكس فاجن بولو (في النسخة التصديرية)، Taos، تيغوان، وكذلك النسخ الاقتصادية للأسواق النامية استناداً إلى منصتي MQB-A0 وMQB-A1.
أكد مارتن ساندر أن اختيار اوزبكستان كان مدفوعًا بعدة عوامل:
"مع ارتفاع مستوى الدخل، أصبح البلد مستعداً لازدهار السيارات. قوة علامة فولكس فاجن تجد صدى لدى الطبقة المتوسطة المتنامية في أوزبكستان، الذي يبحث كما نعلم عن سيارات عالية الجودة بجذور ألمانية".
كما أشار إلى أن لوجستيات الإمدادات الجديدة سيتم تنظيمها بالاعتماد على القدرات الإنتاجية لفولكس فاجن في الصين. سيسمح هذا بتسريع مواعيد التسليم، تحسين التكاليف وخفض الانبعاثات الكربونية في سلسلة الإمداد، بما يتماشى مع توجه الشركة نحو التطوير المستدام.
تقع أوزبكستان عند تقاطع الطرق التجارية بين أوروبا وآسيا، وبالتالي تصبح مكانًا جاذبًا بشكل متزايد لشركات صنع السيارات. التطوير النشط للبنية التحتية الصناعية، الدعم الحكومي والطلب المتزايد يجعل السوق في الجمهورية خصوصاً مثيرًا للاهتمام للعلامات التجارية العالمية.
قد يكون عودة فولكس فاجن أحد الأحداث الرئيسية في سوق سيارات الركاب في أوزبكستان في السنوات القادمة.
قد تهمك الأخبار أيضًا:

أودي Q3 2025 الجيل الجديد (3-gen): العرض العالمي الأول
تم العرض العالمي الأول للكروس أوفر المدمجة أودي Q3 بنسختها الجديدة، التي تعد الجيل الثالث بالفعل. الصور والأسعار والمواصفات. - 3704

فولكس فاجن تُطلق أقوى سيارة جولف GTI في التاريخ
ما الذي يميز هذه السيارة، وما هي مناسبة إصدار هذا الطراز الأصلي؟ - 2612

فولكس فاجن جيتا 2025 في الصين ستباع باسم ساجيتار L: تظهر الصور الرسمية
الصور الرسمية لفولكس فاجن ساجيتار L - النسخة الصينية من السيدان جيتا جاهزة للطرح بوجه جديد وداخلية محسّنة. - 2300

فولكس فاجن تيرا الاقتصادية تنطلق في الأسواق الدولية ولكن تحت اسم آخر
فولكس فاجن تيرا 2025، التي تم تقديمها مؤخرًا في البرازيل ككروس أوفر ميسورة التكلفة، تستعد الآن للخروج من حدود أمريكا الجنوبية. - 2248

اعترف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن بمشاكل الشركة وسمى السبب الرئيسي
سمى الرئيس التنفيذي لـ VW واحدة من الأسباب الهامة لأزمة صناعة السيارات الألمانية، ولكنه على الرغم من الصعوبات، ما زال يتمتع بـ «اعتراف عالمي غير مشروط» - 1277