Volkswagen O'zbekistonga qaytmoqda: sakkiz modelga ustunlik

Germaniyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Volkswagen O'zbekiston bozoriga zamonaviy sedanlar va keng krossoverlarni o'z ichiga olgan sakkizta yangi modelni chiqarish niyatini e'lon qildi. Markaziy Osiyoda brendning rivojlanishidagi yangi bosqich Volkswagen AG va «Uzavtosanoat» aksiyadorlik jamiyati o'rtasida strategik kelishuv imzolanishi bilan boshlandi.

Kompaniyaning rejalari haqida Volkswagenning global savdo, marketing va sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatishni nazorat qiluvchi boshqaruv a'zosi Martin Sander ma'lum qildi. Uning so'zlariga ko'ra, bu shunchaki bozorda qaytish emas, balki uzoq muddatli istiqbolni ko'zlab, barqaror ishtirok etish uchun.

Volkswagen ilgari O'zbekiston bozoriga chiqishga uringan edi, lekin bir qator tashkiliy va bozor sabablari tufayli loyihalar to'xtatilib qo'yildi. U paytda mashinalar, xususan, Škoda Kodiaq kabi mashhurlari, tashqi tuzilmalar orqali sotilgan va bu mahalliy moslashuv va dilerlik tarmog'ini rivojlantirishni cheklab qo'ydi.

Hozirda ahvol o'zgardi. O'zbekistonda ishlab chiqarish maydonchasi - sobiq Jizzakh Avto zavodi mavjud, u 2023 yilda Alyans Auto sifatida o'zgartirildi. Bugungi kunda bu yerda Jetta VS5 va VS7 modellari yig'ilmoqda. Ushbu avtomobillar Volkswagen Group tomonidan ishlab chiqilgan MQB platformasida ishlab chiqariladi va VAG bilan 30 yildan ortiq vaqt davomida hamkorlik qilayotgan Xitoy brendi FAW bilan hamkorlikda ishlab chiqariladi. Biroq, «Uzavtoprom» uyushmasining ma'lumotiga ko'ra, 2025 yilning dastlabki to'rt oyida zavoddan atigi 31 avtomobil chiqdi, bu esa mahsulot qatorini kuchaytirish va marketing strategiyasini kuchaytirish zarurligini ko'rsatadi.

Yangi kelishuv Volkswagenning O'zbekistonda yanada faol ishtirok etishiga yo'l ochadi. To'liq modellari ro'yxati hozircha oshkor qilinmagan bo'lsa-da, lokalizatsiyada sakkizta model - sedanlardan SUVgacha bo'lishi belgili. Ehtimoliy nomzodlar qatorida Volkswagen Polo (eksport modifikatsiyasida), Taos, Tiguan va MQB-A0 va MQB-A1 platformalari asosidagi rivojlanayotgan bozorlar uchun byudjet versiyalari mavjud.

Martin Sander O'zbekistonni tanlash bir necha omillar bilan belgilanayotganini ta'kidladi:

«Daromad darajasi o'sishi bilan mamlakat avtomobil bomiga tayyor. Volkswagen brendi kuchi O'zbekistonda o'sib borayotgan o'rta sinf bilan mos kelmoqda, ular nemis ildizlariga ega yuqori sifatli avtomobillarni qidirmoqda, ma'lum bo'lsa-da, biz buni bilamiz.»

Shuningdek, u yangi yetkazib beruv sifatida Xitoydagi Volkswagen ishlab chiqarish quvvatlaridan foydalanish orqali logistikasi tashkil etilishi haqida ham qayd etdi. Bu yetkazish muddatlarini tezlashtirishga, xarajatlarni optimallashtirishga va logistika zanjiridagi karbon izini kamaytirishga yordam beradi, bu kompaniyaning barqaror rivojlanishga bo'lgan kursiga mos keladi.

Evropa va Osiyo o'rtasida savdo yo'llarining kesishmasida joylashgan O'zbekiston avtoishlab chiqaruvchilar uchun tobora jozibali joyga aylanmoqda. Sanoat infratuzilmasi faol rivojlanishi, davlat qo'llab-quvvatlashi va o'sib borayotgan talab respublika bozorini global brendlar uchun ayniqsa qiziqarli qiladi.

Volkswagenning qaytishi kelgusi yillarda O'zbekistondagi yengil avtomobil bozoridagi asosiy hodisalardan biri bo'lishi mumkin.