تويوتا تستدعي سيارات bZ4X الكهربائية في الولايات المتحدة بسب الأضواء الخلفية — ليس مشكلة ميكانيكية

حتى الشركات المصنعة ذات السمعة الخالية من العيوب ترتكب أخطاءً، وهذه المرة وجدت تويوتا نفسها تتعامل مع خطأ في الولايات المتحدة. تطلق الشركة عملية سحب لا تتعلق بخلل في سيارة bZ4X الكهربائية ومركبات كروس أوفر نفسها، بل بخطأ في اختيار الأجزاء. يتعلق الأمر بمجموعة الأضواء الخلفية التي قد تم تركيبها بعد الإصلاحات.

اكتشفت تويوتا أن الأضواء الخلفية المخصصة للسوق الكوري الجنوبي تم توريدها عن طريق الخطأ إلى شبكة وكلاء الولايات المتحدة. في حين أن الوحدات تتناسب جسديًا، فإنها تختلف في مواصفات الإضاءة. النسخ الكورية تفتقر إلى الأضواء الجانبية، وهو ما هو مطلوب بموجب معايير السلامة الفيدرالية الأمريكية. في كوريا الجنوبية، يقوم العاكس بهذا الدور ويفي باللوائح المحلية، لكن هذا الإعداد لا يتوافق مع القواعد الأمريكية.

رفعت تويوتا القضية لأول مرة في أكتوبر بعد أن طلبت طلبية قطع من كندا مكونات لتجميع ضوء خلفي أيسر بمواصفات كورية لـ bZ4X. أثارت تلك الطلبية مراجعة داخلية كشفت عن المصدر المحتمل للخلط. سرد الكتالوج كلا من النسخ الأمريكية والكورية من الأجزاء، وجاء الوصف للوحدة بمواصفات كورية متضمنًا كلمة "USA"، مما جعل من السهل اختيار العنصر الخاطئ.

وفقًا لتويوتا، قد يكون ما مجموعه 79 مجموعة أضواء خلفية — وحدات اليسار واليمين مجتمعة — قد انتهى بها المطاف في الولايات المتحدة. لم تقل الشركة بعد عدد الأجزاء التي تم تركيبها فعليًا على مركبات العملاء.

سيتم إخطار المالكين الذين تم استبدال الأضواء الخلفية على سياراتهم مسبقًا عن طريق البريد. سيفحص الوكلاء المركبات للتأكد من الأجزاء المركبة، وإذا تم العثور على وحدة بمواصفات كورية، فسيتم استبدالها دون تكلفة بنسخة تفي بمتطلبات الولايات المتحدة.