トヨタ、米国でbZ4X電動クロスオーバーのテールライトをリコール — 機械的な問題ではない

きれいな評判を持つメーカーでもミスをすることはありますが、今回はトヨタが米国でそのようなミスを抱えることとなりました。同社は、bZ4X電動クロスオーバー自身の欠陥に関連するものではなく、部品選択のミスに関するリコールを開始しています。問題は、修理後に取り付けられた可能性のある後部テールライトアセンブリに関するものです。

トヨタは、韓国市場向けのテールライトが誤って米国のディーラーネットワークに供給されたことを発見しました。ユニットは物理的には適合していますが、照明仕様が異なります。韓国版には側面マーカーライトがなく、これは米国の連邦安全基準では必要とされています。韓国では反射器がその役割を果たしており、地元の規制を満たしていますが、その設定は米国の規則には適合しません。

トヨタは、カナダからの部品注文が韓国仕様のbZ4X用の左後部テールライトの部品を要求したことで、10月にこの問題に気付きました。その注文は、誤った選択の原因を明らかにする内部レビューを促しました。カタログには米国と韓国の両方の部品バージョンが掲載されており、韓国仕様のユニットの説明には「USA」という言葉が含まれており、誤ったアイテムを選択しやすくしていました。

トヨタによると、合わせて79個のテールライトアセンブリ—左と右のユニットを合わせて—が米国に行き着いた可能性があります。同社は実際に顧客車に取り付けられた数についてまだ発表していません。

かつて後部テールライトを交換した持ち主は、郵便にて通知されます。ディーラーは車両を検査してどの部品が取り付けられているか確認し、韓国仕様のアセンブリが見つかった場合は、米国の要件を満たすバージョンと無料で交換されます。