토요타, 테일 라이트 문제로 미국에서 bZ4X 전기 크로스오버 리콜 — 기계적 결함 아님

결벽에 가까운 명성을 가진 제조사도 실수를 저지를 때가 있으며, 이번에는 토요타가 미국에서 그러한 문제에 직면하게 되었습니다. 이번 리콜은 bZ4X 전기 크로스오버 자체의 결함이 아니라 부품 선택의 오류와 관련이 있습니다. 이 문제는 수리 후 설치되었을 수 있는 후미 테일 라이트 어셈블리에 관한 것입니다.

토요타는 한국 시장용 테일 라이트가 실수로 미국 딜러 네트워크에 공급되었음을 발견했습니다. 유닛들은 물리적으로 맞지만, 조명 사양이 다릅니다. 한국 버전은 측면 마커 라이트가 없으며 이는 미국 연방 안전 기준에 따라 필수입니다. 한국에서는 반사판이 그 기능을 수행하고 지역 규정을 충족하지만, 이 설정은 미국 규칙에는 부합하지 않습니다.

토요타는 10월 캐나다에서의 부품 주문이 bZ4X의 한국 사양으로 제작된 좌측 후미 테일 라이트의 조립 설비를 요구했음을 밝혀내어 한글로 문제를 최근에 인지했습니다. 그 주문은 내부 검토를 촉발하여 혼동의 근원을 발견하게 했습니다. 카탈로그에는 미국과 한국 두 부분 버전이 나열되어 있으며, 한국 사양 유닛에 대한 설명에 "USA"라는 단어가 포함되어 있어 잘못된 항목을 선택하기 쉽게 했습니다.

토요타에 따르면, 총 79개의 테일 라이트 어셈블리—좌우 결합—가 미국에 도착했을 수 있습니다. 회사는 실제로 고객 차량에 설치된 수량에 대해서는 아직 발표하지 않았습니다.

가장 먼저 후미 테일 라이트를 교체한 소유자는 우편을 통해 통지될 것입니다. 딜러는 차량을 점검하여 어떤 부품이 설치되어 있는지 확인하며, 한국 사양 어셈블리가 발견되면 미국 요구 사항을 충족하는 버전으로 무료로 교체됩니다.