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Toyota faz recall dos crossovers elétricos bZ4X nos EUA por causa das luzes traseiras - não é um problema mecânico

Até mesmo fabricantes de automóveis com fortes registros de confiabilidade podem cometer erros de vez em quando.

Toyota faz recall dos crossovers elétricos bZ4X nos EUA por causa das luzes traseiras - não é um problema mecânico

Até mesmo fabricantes com reputação impecável cometem erros, e desta vez a Toyota encontrou-se lidando com um nos EUA. A empresa está lançando um recall que não tem nada a ver com um defeito no crossover elétrico bZ4X em si, mas sim com um erro na seleção de peças. O problema envolve conjuntos de luzes traseiras que podem ter sido instalados após reparos.

A Toyota descobriu que as luzes traseiras destinadas ao mercado sul-coreano foram fornecidas erroneamente à rede de concessionárias nos EUA. Embora as unidades se encaixem fisicamente, elas diferem nas especificações de iluminação. As versões coreanas não possuem luzes de marcador lateral, que são exigidas sob os padrões federais de segurança dos EUA. Na Coreia do Sul, um refletor desempenha essa função e atende às regulamentações locais, mas essa configuração não está em conformidade com as regras dos EUA.

A Toyota sinalizou o problema pela primeira vez em outubro, após um pedido de peças do Canadá solicitar componentes para montar uma luz traseira esquerda construída de acordo com as especificações coreanas para o bZ4X. Esse pedido levou a uma revisão interna, que descobriu a provável fonte da confusão. Ambas as versões dos EUA e da Coreia das peças estavam listadas no catálogo, e a descrição da unidade de especificação coreana incluía a palavra “EUA”, facilitando a seleção do item errado.

De acordo com a Toyota, um total de 79 conjuntos de luzes traseiras - unidades esquerdas e direitas combinadas - podem ter acabado nos Estados Unidos. A empresa ainda não disse quantas delas foram realmente instaladas em veículos de clientes.

Os proprietários que anteriormente tiveram as luzes traseiras substituídas serão notificados por correio. Os concessionários irão inspecionar os veículos para confirmar quais peças estão instaladas e, se for encontrado um conjunto de especificações coreanas, ele será substituído sem custo por uma versão que atenda aos requisitos dos EUA.


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