Η Toyota Ανακαλεί τα Ηλεκτρικά Crossover bZ4X στις Η.Π.Α. Λόγω Προβολέων Ουράς — Όχι Μηχανικό Ζήτημα
Ακόμη και οι κατασκευαστές με ισχυρά αρχεία αξιοπιστίας μπορεί να κάνουν λάθη κατά καιρούς.
Ακόμα και οι κατασκευαστές με τέλεια φήμη κάνουν λάθη, και αυτή τη φορά η Toyota βρίσκεται να αντιμετωπίζει ένα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία ξεκινά μια ανάκληση που δεν έχει σχέση με κάποιο ελάττωμα στο ίδιο το ηλεκτρικό crossover bZ4X, αλλά με ένα λάθος στην επιλογή των εξαρτημάτων. Το ζήτημα αφορά συναρμολογήσεις προβολέων ουράς που μπορεί να εγκαταστάθηκαν μετά από επισκευές.
Η Toyota ανακάλυψε ότι οι προβολείς ουράς που προορίζονταν για την κορεατική αγορά προμηθεύτηκαν κατά λάθος στο δίκτυο αντιπροσώπων των Ηνωμένων Πολιτειών. Αν και οι μονάδες ταιριάζουν σωματικά, διαφέρουν στις προδιαγραφές φωτισμού. Οι κορεατικές εκδόσεις δεν διαθέτουν πλευρικούς προβολείς, που απαιτούνται υπό τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας των ΗΠΑ. Στη Νότια Κορέα, ένας ανακλαστήρας εξυπηρετεί αυτή τη λειτουργία και πληροί τις τοπικές κανονισμούς, αλλά αυτή η διάταξη δεν συμμορφώνεται με τους κανόνες των ΗΠΑ.
Η Toyota έθεσε για πρώτη φορά το ζήτημα τον Οκτώβριο, όταν παραγγελία ανταλλακτικών από τον Καναδά ζητούσε εξαρτήματα για την συναρμολόγηση ενός αριστερού προβολέα ουράς κατασκευασμένου κατά κορεατικές προδιαγραφές για το bZ4X. Η παραγγελία αυτή προκάλεσε εσωτερικό έλεγχο, που αποκάλυψε την πιθανή πηγή της σύγχυσης. Στον κατάλογο ήταν καταχωρημένες και οι αμερικανικές και οι κορεατικές εκδόσεις των ανταλλακτικών και η περιγραφή για την κορεατική μονάδα περιλάμβανε τη λέξη "USA," καθιστώντας εύκολο να επιλεγεί το λάθος αντικείμενο.
Σύμφωνα με την Toyota, συνολικά 79 συναρμολογήσεις προβολέων ουράς — αριστερές και δεξιές μονάδες συνδυασμένες — μπορεί να έχουν καταλήξει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει πόσες από αυτές εγκαταστάθηκαν πραγματικά σε οχήματα πελατών.
Οι ιδιοκτήτες που είχαν προηγουμένως αντικαταστήσει τους πίσω προβολείς θα ειδοποιηθούν ταχυδρομικώς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα οχήματα για να επιβεβαιώσουν ποια εξαρτήματα έχουν εγκατασταθεί, και αν εντοπιστεί μονάδα κορεατικών προδιαγραφών, θα αντικατασταθεί χωρίς κόστος με μια έκδοση που πληροί τις απαιτήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών.
Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:
Ο Hemi της Chrysler ήταν πολύ ακριβός στην κατασκευή. Το εναλλακτικό σχέδιο του 1958 έγινε θρύλος των V8
Μετά τους διάσημους Hemi V8, η Chrysler ακολούθησε νέα κατεύθυνση το 1958, με έναν απλούστερο και οικονομικότερο κινητήρα.
Το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά όταν πέφτει η θερμοκρασία; 4 έλεγχοι μπαταρίας που πρέπει να κάνει κάθε οδηγός τον Οκτώβριο
Μερικοί απλοί έλεγχοι της μπαταρίας τον Οκτώβριο μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή προβλημάτων εκκίνησης στο κρύο, όταν φτάσουν οι χειμερινές θερμοκρασίες.
Το Chevrolet Equinox του 2027 καταργεί το CVT, αλλά οι τιμές αυξάνονται σε όλες τις εκδόσεις
Η Chevrolet παρουσίασε το ανανεωμένο Equinox του 2027 στις ΗΠΑ, αντικαθιστώντας το CVT και αυξάνοντας τις τιμές σε όλες τις εκδόσεις.
Το Honda Civic του 2027 έγινε πιο πολυτελές — και η τιμή του εξακολουθεί να ξεκινά κάτω από τα 27.000 δολάρια
Η Honda ανανέωσε το Civic για την αγορά των ΗΠΑ, προσθέτοντας premium εξοπλισμό και νέα τεχνολογία οδήγησης χωρίς σημαντική αύξηση των τιμών.
Το Toyota Hilux BEV δέχεται χτύπημα από τροχόσπιτο που πέφτει πάνω του σε δοκιμή εμπνευσμένη από το Top Gear
Η βρετανική ομάδα της Toyota αναπαρέστησε μια διάσημη δοκιμασία τύπου Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο πάνω στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό της pickup Hilux.