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Toyota ruft bZ4X-Elektro-Crossover in den USA wegen Rückleuchten zurück — Kein mechanisches Problem

Selbst Automobilhersteller mit starker Zuverlässigkeit können hin und wieder stolpern.

Toyota ruft bZ4X-Elektro-Crossover in den USA wegen Rückleuchten zurück — Kein mechanisches Problem

Auch Hersteller mit tadellosem Ruf machen Fehler, und diesmal hat Toyota in den USA damit zu kämpfen. Das Unternehmen startet einen Rückruf, der nichts mit einem Defekt am bZ4X-Elektro-Crossover selbst zu tun hat, sondern mit einem Fehler bei der Teileauswahl. Das Problem betrifft die Rücklichtbaugruppen, die möglicherweise nach Reparaturen installiert wurden.

Toyota hat entdeckt, dass Rückleuchten, die für den südkoreanischen Markt bestimmt sind, versehentlich an das US-amerikanische Händlernetz geliefert wurden. Obwohl die Einheiten physisch passen, unterscheiden sie sich in den Beleuchtungsspezifikationen. Die koreanischen Versionen haben keine Seitenmarkierungsleuchten, die unter den US-Bundesvorschriften erforderlich sind. In Südkorea erfüllt ein Reflektor diese Funktion und entspricht den örtlichen Vorschriften, aber dieses System entspricht nicht den US-Vorschriften.

Toyota hat das Problem erstmals im Oktober festgestellt, nachdem eine Teilebestellung aus Kanada Komponenten erforderte, um ein nach koreanischen Spezifikationen gebautes linkes Rücklicht für den bZ4X zusammenzusetzen. Diese Bestellung veranlasste eine interne Überprüfung, die die wahrscheinliche Ursache des Missverständnisses aufdeckte. Sowohl die US- als auch die koreanischen Versionen der Teile waren im Katalog aufgeführt, und die Beschreibung der koreanischen Einheit enthielt das Wort „USA“, was es einfach machte, das falsche Element auszuwählen.

Laut Toyota könnten insgesamt 79 Rücklichtbaugruppen – linke und rechte Einheiten zusammen – in die USA gelangt sein. Das Unternehmen hat noch nicht angegeben, wie viele davon tatsächlich in Kundenfahrzeugen installiert wurden.

Besitzer, die zuvor Rücklichter ersetzt hatten, werden per Post benachrichtigt. Händler werden die Fahrzeuge überprüfen, um zu bestätigen, welche Teile installiert sind, und wenn eine Rückleuchte nach koreanischer Spezifikation gefunden wird, wird sie kostenlos durch eine Version ersetzt, die den US-Anforderungen entspricht.


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