Toyota, Arka Lambalar Nedeniyle ABD'de bZ4X Elektrikli Crossoverları Geri Çağırıyor - Mekanik Bir Sorun Değil
Güçlü güvenilirlik kaydına sahip otomobil üreticileri bile zaman zaman tökezleyebilir.
Mükemmel bir üne sahip üreticiler bile hata yaparlar ve bu sefer Toyota ABD'de bir hata ile karşı karşıya. Şirket, bZ4X elektrikli crossover'ında herhangi bir kusurla ilgili olmayan, ancak parça seçiminde bir hata ile ilgili bir geri çağırma başlatıyor. Sorun, onarımlardan sonra monte edilmiş olabilecek arka lamba montaj gruplarını içeriyor.
Toyota, Güney Kore pazarı için tasarlanan arka lambaların yanlışlıkla ABD bayi ağına tedarik edildiğini keşfetti. Birimler fiziksel olarak uyuyorsa da aydınlatma spesifikasyonlarında farklıdırlar. Kore versiyonlarında, ABD federal güvenlik standartları gereğince zorunlu olan yan işaret lambaları bulunmamaktadır. Güney Kore'de, bir yansıtıcı bu işlevi görür ve yerel düzenlemelere uygundur, ancak bu düzenleme ABD kurallarına uymaz.

Toyota, bir Kanada parça siparişinin bZ4X için Kore spesifikasyonlarına uygun bir sol arka lambayı monte etmek için bileşenler talep etmesi üzerine bu sorunu ilk olarak Ekim ayında işaretledi. Bu sipariş, karışıklığın olası kaynağını ortaya çıkaran bir iç inceleme başlattı. Hem ABD hem de Kore versiyonları karvde listelenmişti ve Kore spesifikasyonlu birimin tanımında "ABD" kelimesi vardı, bu da yanlış öğeyi seçmeyi kolaylaştırıyordu.
Toyota'ya göre, toplamda 79 arka lamba montaj grubu – sol ve sağ birimler birleştirildiğinde – ABD'de sonuçlanmış olabilir. Şirket, bunların kaçarının gerçekten müşteri araçlarına monte edildiğini henüz açıklamadı.
Daha önce arka lambaları değiştirilmiş olan sahipler, posta yoluyla bilgilendirilecek. Bayiler, hangi parçaların monte edildiğini doğrulamak için araçları inceleyecek ve bir Kore spesifikasyon birimi bulunursa, bu, ABD gereksinimlerini karşılayan bir versiyonla ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Haberler de ilginizi çekebilir:
Buick, 1960 model otomobillerine “Turbine Drive” adını verdi, ancak kaputun altında türbin motoru yoktu
Buick onlarca yıl boyunca akılda kalıcı pazarlama ifadeleri kullandı, ancak 1960'taki Turbine Drive adlandırmasının şaşırtıcı bir açıklaması vardı.
Chrysler’ın Hemi motorunu üretmek çok pahalıydı. 1958’deki B planı bir V8 efsanesine dönüştü
Chrysler, ünlü Hemi V8 motorlarının ardından 1958’de daha basit ve daha ekonomik bir motorla yeni bir yöne ilerledi.
Hava soğuyunca otomobiliniz çalışmıyor mu? Her sürücünün ekim ayında yapması gereken 4 akü kontrolü
Ekim ayında yapılacak birkaç basit akü kontrolü, kış soğukları geldiğinde soğuk havadan kaynaklanan çalıştırma sorunlarını önlemeye yardımcı olabilir.
2027 Chevrolet Equinox CVT'ye veda ediyor, ancak tüm versiyonların fiyatı artıyor
Chevrolet, CVT şanzımanı değiştirilen ve tüm versiyonlarının fiyatı artırılan yenilenmiş 2027 Equinox'u ABD'de tanıttı.
2027 Honda Civic daha premium hale geldi — başlangıç fiyatı hâlâ 27.000 doların altında
Honda, ABD pazarı için Civic'i güncelledi; fiyatları önemli ölçüde artırmadan premium donanımlar ve yeni sürüş teknolojileri ekledi.