Mustang 2025 ที่ทรงพลังที่สุด: Ford เปิดตัวเวอร์ชัน Dark Horse พร้อม V8 ที่ไม่มีเทอร์โบ
2025 Ford Mustang Dark Horse: ศึกสุดท้ายของ V8 ที่แท้จริง

ในสายการผลิตของ Ford ได้มีโมเดลหนึ่งที่มีแนวโน้มสูงจะเป็นการเคลื่อนไหวสุดท้ายที่มอบอิสรภาพให้กับแฟนพันธุ์แท้ของ 'รถมัสเซิลคาร์' รุ่นโบราณ Mustang Dark Horse 2025 ใหม่นี้ ไม่ใช่เพียงรถสปอร์ต แต่เป็นรถที่ลึกซึ้งถึงดีเอ็นเอของแบรนด์และโดดเด่นในส่วนที่ส่งเสียงคำรามที่สุด: V8 ที่ไม่มีเทอร์โบ
Dark Horse ได้แทนที่ Mach 1 เดิมที่มีในรุ่น S550 โดยกลายเป็นรุ่นนำทางในบรรดา Ford Mustang ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน ถูกพัฒนาสำหรับการขับเคลื่อนที่มีเสถียรภาพ รถมีเครื่องยนต์ Coyote 5.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับปรุง โดยไม่มีเทอร์โบ แต่มีพละกำลังที่น่าประทับใจ: 500 แรงม้า และมีแรงบิด 567 นิวตันเมตร มันสามารถเร่งไปถึง 7500 รอบต่อนาที และพลังงานถูกส่งไปยังล้อขับหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมฟังก์ชัน no-lift shift หรือเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รุ่นเกียร์ธรรมดาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 4.1 วินาที ขณะที่เกียร์อัตโนมัติทำได้เร็วกว่าเล็กน้อยคือประมาณ 3.7 วินาที
รุ่นนี้ของ Mustang ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการเร่งที่ตรงไปเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับการควบคุมที่มั่นคงในขณะหมุนในโค้ง ช่วงล่างพร้อมระบบควบคุมแรงกดของ MagneRide ให้การควบคุมสูงสุดที่ความเร็วสูง โดยคงเสถียรภาพไว้แม้ในโค้งที่แน่น เพื่อให้แน่ใจว่ารถหยุดได้ดีไม่แพ้กับการเร่ง, Ford ได้ติดตั้งเบรก Brembo ที่มีแคลิเปอร์ 6 ลูกสูบและดิสก์ที่ระบายความร้อน
ลักษณะภายนอกของ Dark Horse ยังคงย้ำสถานะพิเศษของมัน: มีกันชนหน้าและหลังที่เป็นเอกลักษณ์, ระบบแอโรไดนามิกที่คิดมาอย่างดีและระบบไอเสียสำหรับการแข่งขันพร้อมพายเปิดปิดที่เป็นเอกลักษณ์ ทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่น่าตื่นตาตื่นใจในการดู แต่ทำงานสอดคล้องกับการขับเคลื่อนและเสียง ระบบเผาไหม้ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้ช่วยเสริมให้กับภาพรวมทางเทคนิค
Mustang Dark Horse ไม่ใช่แค่รถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ เพียงเท่านั้น แต่เป็นแถลงการณ์ในยุคที่แม้กระทั่งรถสปอร์ตที่ทรงพลังที่สุดก็หันมาใช้เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าและไฮบริด, มันยังคำอบคุมตามสูตรเดิม และเป็นไปได้มากว่าเป็นหนึ่งในรุ่นสุดท้ายที่ใช้ V8 Coyote ที่ไม่มีเทอร์โบ Ford ได้ระบุไว้แล้วว่าเทคโนโลยีไฟฟ้ากำลังเข้ามาอย่างรวดเร็วและ Mustang ในปัจจุบันอาจเป็นรุ่นสุดท้ายที่จริงใจใช้สถาปัตยกรรมอันเลื่องลือนี้
ราคาที่สหรัฐเริ่มต้นที่ 64,380 ดอลลาร์ สำหรับรุ่นพื้นฐาน สำหรับผู้ที่ต้องการความสบายและตกแต่งเพิ่มเติมเล็กน้อย สามารถเลือกเวอร์ชัน Premium ได้ ซึ่งมีราคาขั้นต่ำ 69,375 ดอลลาร์
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกครั้ง: ยอดขายกำลังได้รับผลดีจากยุโรปและจีน
ที่ไหนและขายรถยนต์ 'ที่มีเครื่องชาร์จ' ได้มากน้อยเท่าไรในวันนี้ -และด้วยอะไรที่ทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในบางตลาดเพิ่มขึ้น - 6597

Pagani ยืดอายุให้ Zonda: ซูเปอร์คาร์ในตำนานสามารถปรับปรุงได้อย่างไม่มีขีดจำกัด
Pagani ประกาศกลยุทธ์ใหม่: เจ้าของ Zonda สามารถปรับปรุงรถยนต์ได้ทั้งด้านตัวถัง, ภายใน และเทคโนโลยี แม้ว่าการผลิตจะหยุดลงแล้วก็ตาม - 6467

สหรัฐฯ เตรียมอัตราภาษี 30% สำหรับ EU และเม็กซิโก — หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันร่วงลง
หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันลดลงจากอัตราภาษี 30% ของสหรัฐอเมริกาสำหรับการนำเข้าสินค้าจาก EU - 6259

นิสสันหยุดการผลิตรถยนต์สามรุ่นในสหรัฐฯ ชั่วคราวสำหรับแคนาดา
นิสสันกล่าวว่าได้หยุดการผลิตรถยนต์สามรุ่นในสหรัฐฯ สำหรับตลาดแคนาดาแล้ว - 6051

Audi Q6 Sportback e-tron และ SQ6 Sportback e-tron รุ่นใหม่จะวางจำหน่ายปลายเดือนกรกฎาคม: คุณสมบัติและราคา
นวัตกรรมไฟฟ้าจาก Audi ออกสู่ตลาดในรูปแบบสปอร์ตคูเป้ที่มีการออกแบบล้ำสมัย ขุมพลังที่แข็งแกร่ง และการติดตั้งที่หลากหลาย - 6025