Самый мощный Mustang 2025: Ford представил версию Dark Horse с атмосферным V8

В линейке Ford появилась модель, которая с большой вероятностью станет последним глотком свободы для поклонников «настоящих» мускул-каров. Новый Mustang Dark Horse 2025 года — это не просто спорткар, а машина, которая уходит вглубь ДНК бренда и обращается к его самой громкой, ревущей части: атмосферному V8.

Dark Horse занял место прежнего Mach 1, выпускавшегося в поколении S550, и стал флагманом среди бензиновых Mustang, заточенных под динамику. Под капотом — доработанный 5,0-литровый двигатель Coyote без турбин, но с впечатляющей отдачей: 500 лошадиных сил и 567 Н·м крутящего момента. Он раскручивается до 7500 об/мин, а тяга передаётся на заднюю ось либо через шестиступенчатую «механику» с функцией no-lift shift, либо через десятиступенчатый автомат. Механическая версия разгоняется до 60 миль в час примерно за 4,1 секунды, автомат чуть быстрее — около 3,7 секунды.

Эта версия Mustang спроектирована не только для прямолинейного разгона, но и для уверенного поведения в поворотах. Подвеска с адаптивными амортизаторами MagneRide даёт максимальный контроль на высоких скоростях, сохраняя устойчивость даже в крутых виражах. Чтобы машина тормозила столь же эффективно, как разгоняется, Ford оснастил её шестипоршневыми суппортами Brembo и вентилируемыми дисками.

Внешность Dark Horse подчёркивает его особый статус: у модели собственные передний и задний бампер, продуманный аэродинамический обвес и спортивная выпускная система с активными заслонками. Всё это не просто выглядит эффектно — оно работает на динамику и звук. Новый впускной коллектор, специально разработанный для этой модели, дополняет техническую картину.

Mustang Dark Horse — это не просто очередной спорткар, а своего рода манифест. В эпоху, когда даже самые спортивные автомобили переходят на гибридные и электрические силовые установки, он остаётся верным классической формуле. И это, скорее всего, одна из последних моделей, использующих атмосферный V8 Coyote: Ford уже заявлял, что электрификация — не за горами, и нынешний Mustang вполне может стать последним «истинным» носителем этой легендарной архитектуры.

Цены в США начинаются от $64,380 за базовую версию. Те, кто хочет получить чуть больше комфорта и отделки, могут выбрать исполнение Premium — оно обойдётся минимум в $69,375.