El Mustang más potente de 2025: Ford presenta la versión Dark Horse con V8 atmosférico

En la línea de Ford ha aparecido un modelo que, con mucha probabilidad, será el último suspiro de libertad para los fanáticos de los "auténticos" muscle cars. El nuevo Mustang Dark Horse 2025 no es solo un automóvil deportivo, sino un vehículo que se adentra en el ADN de la marca y se dirige a su parte más ruidosa y rugiente: el V8 atmosférico.

El Dark Horse ha ocupado el lugar del anterior Mach 1, producido en la generación S550, y se ha convertido en el buque insignia entre los Mustang a gasolina enfocados en la dinámica. Bajo el capó hay un motor Coyote de 5.0 litros mejorado, sin turbinas, pero con una impresionante potencia: 500 caballos de fuerza y 567 Nm de par motor. Alcanza hasta 7500 rpm, y la tracción se transmite al eje trasero a través de una transmisión manual de seis velocidades con función de cambio sin levantar el pie del acelerador o a través de una automática de diez velocidades. La versión manual acelera a 60 millas por hora en unos 4,1 segundos, la automática un poco más rápido: alrededor de 3,7 segundos.

Esta versión del Mustang está diseñada no solo para la aceleración en línea recta, sino también para un comportamiento seguro en curvas. La suspensión con amortiguadores adaptativos MagneRide ofrece el máximo control a altas velocidades, manteniendo la estabilidad incluso en curvas cerradas. Para que el automóvil frene tan eficazmente como acelera, Ford lo ha equipado con pinzas de freno Brembo de seis pistones y discos ventilados.

El aspecto del Dark Horse subraya su estatus especial: el modelo tiene parachoques delanteros y traseros propios, un kit aerodinámico bien diseñado y un sistema de escape deportivo con válvulas activas. Todo esto no solo tiene un aspecto impresionante, sino que también mejora la dinámica y el sonido. El nuevo colector de admisión, desarrollado específicamente para este modelo, completa el cuadro técnico.

El Mustang Dark Horse no es solo otro automóvil deportivo, sino una especie de manifiesto. En una época en la que incluso los autos más deportivos están pasando a trenes motrices híbridos y eléctricos, él se mantiene fiel a la fórmula clásica. Y probablemente será uno de los últimos modelos en usar el V8 atmosférico Coyote: Ford ya ha declarado que la electrificación está próxima, y el Mustang actual podría convertirse en el último "verdadero" portador de esta legendaria arquitectura.

Los precios en Estados Unidos comienzan desde $64,380 para la versión básica. Aquellos que deseen obtener un poco más de comodidad y acabado pueden optar por la ejecución Premium, que costará al menos $69,375.