Mustang Paling Berkuasa 2025: Ford Memperkenalkan Versi Dark Horse dengan V8 Semulajadi

Dalam barisan Ford, terdapat model yang mempunyai kemungkinan besar menjadi nafas kebebasan terakhir bagi peminat kereta otot «sebenar». Mustang Dark Horse 2025 yang baharu — ia bukan sekadar sebuah kereta sukan, tetapi kenderaan yang menyusup ke dalam DNA jenama dan merujuk kepada bahagiannya yang paling bergegar dan mengaum: atmosferik V8.

Dark Horse telah menggantikan tempat Mach 1 sebelumnya, yang dikeluarkan dalam generasi S550, dan menjadi bendera teratas dalam kalangan Mustang petrol yang diatur untuk dinamik. Di bawah bonet adalah enjin 5.0 liter Coyote yang telah diubah suai tanpa turbin, tetapi dengan kuasa yang mengagumkan: 500 kuasa kuda dan 567 Nm tork. Ia berpusing hingga 7500 rpm, dan daya dihantar ke gandar belakang sama ada melalui transmisi manual enam kelajuan dengan fungsi no-lift shift, atau melalui transmisi automatik sepuluh kelajuan. Versi manual memecut hingga 60 batu sejam dalam kira-kira 4.1 saat, automatik sedikit lebih cepat — kira-kira 3.7 saat.

Versi Mustang ini direka tidak hanya untuk pecutan lurus tetapi juga untuk tingkah laku yakin di selekoh. Suspensi dengan penyerap kejutan adaptif MagneRide memberikan kawalan maksimum pada kelajuan tinggi, tetap stabil walaupun dalam selekoh tajam. Untuk memastikan kereta berhenti sama efektif dengan pecutan, Ford melengkapkannya dengan kaliper Brembo enam piston dan cakera berventilasi.

Penampilan Dark Horse menekankan status istimewanya: ia mempunyai bampar depan dan belakang sendiri, badan aerodinamik yang dirancang dengan baik, dan sistem ekzos sukan dengan flaps aktif. Semua ini bukan hanya kelihatan efektif — ia berfungsi untuk dinamik dan bunyi. Manifold pengambilan baru, yang direka khas untuk model ini, melengkapkan gambaran teknikal.

Mustang Dark Horse — ia bukan sekadar sebuah kereta sukan, tetapi semacam manifestasi. Dalam era di mana walaupun kereta sukan paling tinggi berpindah ke unit kuasa hibrid dan elektrik, ia tetap setia kepada formula klasik. Dan ia mungkin salah satu model terakhir yang menggunakan V8 Coyote atmosferik: Ford telah menyatakan bahawa elektrifikasi tidak lama lagi, dan Mustang semasa boleh jadi pembawa «sejati» yang terakhir dari seni bina yang legendaris ini.

Harga di AS bermula dari $64,380 untuk versi asas. Mereka yang ingin mendapatkan lebih banyak keselesaan dan hiasan boleh memilih versi Premium — ia berharga sekurang-kurangnya $69,375.