Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

Ford Explorer Tremor: güçlendirilmiş şasi ve Torsen diferansiyeli ile yeni off-road versiyon

Amerikan orta boy crossover Ford Explorer'ın serisine maceracı bir versiyon geri döndü, şimdi Tremor olarak adlandırılıyor ve satışların bu yılın sonuna doğru başlaması muhtemel.

Ford Explorer Tremor: güçlendirilmiş şasi ve Torsen diferansiyeli ile yeni off-road versiyon

Maceracı versiyon, mevcut altıncı nesil Amerikan Ford Explorer'da 2021 yılında ortaya çıktı — o zaman Timberline olarak adlandırılıyordu. Geçen yılın başında Amerikan Explorer bir makyaj operasyonu geçirdi, ardından Timberline versiyonu seriden kayboldu ve bugün onun yerine Tremor adıyla yeni benzer bir versiyon tanıtıldı, maceracı diğer Ford modellerinden zaten iyi biliniyor. Böylece Ford şirketi yavaş yavaş isimleri standart hale getiriyor: hafif off-road fabrika ayarı — bu Tremor, ağır — Raptor.

Ford Explorer Tremor

Ford Explorer Tremor, parlak turuncu unsurlarıyla kolayca tanınabilir — bunlar ön tampondaki çekme halkaları, radyatör ızgarasındaki ek LED farlarla çapraz çubuk ve bagaj kapağındaki büyük Tremor amblemi. Ayrıca, turuncu eklerle süslenmiş 18 inç jantlar, oldukça «dişli» yanakları olan yüksek profilli Bridgestone Dueler All-Terrain lastiklerle donatılmıştır.

Ford Explorer Tremor

Tremor versiyonunun yerden yüksekliği 25 mm artırıldı, süspansiyonda yeni yaylar ve off-road sürüş için tasarlanmış denge çubukları monte edildi, alt kısım ekstra koruma aldı. Ön aksa otomatik tork dağıtım debriyajına sahip dört tekerlekten çekiş standart donanımın bir parçasıdır ve arka Torsen sınırlı kaydırmalı diferansiyelle tamamlanmıştır. Motorlar standart, benzinli, EcoBoost ailesinden turboşarjlı — 2,3 litrelik «dört silindirli» (304 hp, 420 Nm) veya 3,0 litrelik V6 (406 hp, 563 Nm), şanzıman sadece 10 vitesli otomatik.

Ford Explorer Tremor

Ford Explorer Tremor

Ford Explorer Tremor'un iç mekanı zengin turuncu eklerle süslenmiştir (özellikle deri ve kumaş elemanların çifter dikişli ekleri). Standart donanımda çevresel kameralar bulunmaktadır, ek ücret karşılığında güçlü bir Bang & Olufsen ses sistemi (14 hoparlör), entegre masaj cihazları ile ön koltuklar ve BlueCruise ikinci seviye otomatik pilotu da sunulmaktadır. Tremor versiyonunun fiyatı henüz açıklanmadı.

Ford Explorer Tremor

Geçen yılki güncelleme, Ford Explorer'ın sınıfındaki liderlik mücadelesinde çok yardımcı olmadı: bu yılın ilk çeyreğinde ABD'de Explorer satışları, 2024'ün ilk çeyrek satışlarına göre %19,1 düşerek 47.314 adete indi. Jeep Grand Cherokee şu anda ön sırada ama çok az farkla: aynı dönemde 48.465 adet sattı (-%11).


Haberler de ilginizi çekebilir:

Buick, 1960 model otomobillerine “Turbine Drive” adını verdi, ancak kaputun altında türbin motoru yoktu

Buick onlarca yıl boyunca akılda kalıcı pazarlama ifadeleri kullandı, ancak 1960'taki Turbine Drive adlandırmasının şaşırtıcı bir açıklaması vardı.

Chrysler’ın Hemi motorunu üretmek çok pahalıydı. 1958’deki B planı bir V8 efsanesine dönüştü

Chrysler, ünlü Hemi V8 motorlarının ardından 1958’de daha basit ve daha ekonomik bir motorla yeni bir yöne ilerledi.

Hava soğuyunca otomobiliniz çalışmıyor mu? Her sürücünün ekim ayında yapması gereken 4 akü kontrolü

Ekim ayında yapılacak birkaç basit akü kontrolü, kış soğukları geldiğinde soğuk havadan kaynaklanan çalıştırma sorunlarını önlemeye yardımcı olabilir.

2027 Chevrolet Equinox CVT'ye veda ediyor, ancak tüm versiyonların fiyatı artıyor

Chevrolet, CVT şanzımanı değiştirilen ve tüm versiyonlarının fiyatı artırılan yenilenmiş 2027 Equinox'u ABD'de tanıttı.

2027 Honda Civic daha premium hale geldi — başlangıç fiyatı hâlâ 27.000 doların altında

Honda, ABD pazarı için Civic'i güncelledi; fiyatları önemli ölçüde artırmadan premium donanımlar ve yeni sürüş teknolojileri ekledi.