Ford Explorer Tremor: nová off-road verze s zesíleným podvozkem a samosvorem Torsen
Do nabídky amerického středně velkého crossoveru Ford Explorer se vrátila dobrodružná verze, nyní se jmenuje Tremor a je pravděpodobné, že prodeje začnou blíže ke konci letošního roku.
Dobrodružná verze se u aktuální americké Ford Explorer šesté generace objevila již v roce 2021 — tehdy se jmenovala Timberline. Na začátku loňského roku americký Explorer prošel faceliftem, po kterém verze Timberline zmizela z nabídky, a dnes ji nahradila nová podobná verze pod jménem Tremor, které je nám již dobře známo z jiných dobrodružných Fordů. Společnost Ford tak postupně zavádí jednotné názvosloví: lehký off-road tovární tuning — to je Tremor, těžký — Raptor.

Ford Explorer Tremor se snadno rozezná podle výrazných oranžových prvků — to jsou tažná oka v předním nárazníku, příčník s dodatečnými LED světly na mřížce chladiče a velký emblém Tremor na zadních dveřích. Také oranžovými vložkami jsou zdobená 18palcová kola, obutá do vysokoprofilových pneumatik Bridgestone Dueler All-Terrain s poměrně «zubatými» bočnicemi.

Světlá výška verze Tremor je zvětšena o 25 mm, v podvozku jsou instalovány nové pružiny a stabilizátory příčné stability, navržené pro jízdu v terénu, podvozek dostal dodatečnou ochranu. Pohon všech kol s automatickou rozvodovkou výkonu na přední nápravu je součástí standardní výbavy a je doplněn zadním samosvorným diferenciálem Torsen. Motory jsou standardní, benzinové, přeplňované ze série EcoBoost — 2,3litrový «čtyřválec» (304 k, 420 Nm) nebo 3,0litrový V6 (406 k, 563 Nm), převodovka — pouze 10stupňová automatická.


Interiér Ford Explorer Tremor je bohatě zdoben oranžovými vložkami (především dvojitým prošitím kožených a textilních prvků). Ve standardní výbavě jsou kamery s panoramatickým výhledem, za příplatek je k dispozici výkonný audiosystém Bang & Olufsen (14 reproduktorů), přední sedadla s vestavěnými masážemi a druhá úroveň autopilota BlueCruise. Cena verze Tremor zatím není oznámena.

Dodáváme, že loňská aktualizace nijak zvlášť nepomohla Ford Explorer v boji o prvenství ve své třídě: v prvním čtvrtletí letošního roku se prodeje Explorer v USA snížily ve srovnání s prodeji v prvním čtvrtletí 2024 o 19,1 % na 47,314 kusů. Jeep Grand Cherokee je zatím v čele, ale ne o moc: za stejné období se prodalo 48,465 kusů (-11 %).
Mohly by vás také zajímat zprávy:
Buick označoval své vozy pro rok 1960 jako modely „Turbine Drive“, pod kapotou ale žádný turbínový motor nebyl
Buick po celá desetiletí používal zapamatovatelné reklamní slogany, označení „Turbine Drive“ z roku 1960 však mělo překvapivé vysvětlení.
Chryslerův Hemi byl na výrobu příliš drahý. Jeho náhradní řešení z roku 1958 se stalo legendou mezi V8
Po svých slavných motorech Hemi V8 se Chrysler v roce 1958 vydal novým směrem s jednodušším a dostupnějším motorem.
Auto při poklesu teplot nestartuje? 4 kontroly baterie, které by měl každý řidič provést v říjnu
Několik jednoduchých kontrol baterie v říjnu může pomoci předejít problémům se startováním za chladného počasí, až přijdou zimní teploty.
Chevrolet Equinox 2027 opouští převodovku CVT, ceny však rostou u všech verzí
Chevrolet v USA představil modernizovaný Equinox pro modelový rok 2027, který nahrazuje převodovku CVT a zdražuje ve všech výbavových verzích.
Honda Civic pro rok 2027 je luxusnější — a stále začíná pod 27 000 dolary
Honda modernizovala Civic pro americký trh a přidala prémiové prvky i nové jízdní technologie, aniž by výrazně zvýšila ceny.