Auto30
ΕιδήσειςΤεχνολογίαTuningΑξιολογήσειςΧρήσιμοΡετρό

Η δεύτερη ηλεκτρική αυτοκινητιστική της Xiaomi — το crossover YU7 — παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ζωντανά. Παρουσίαση διεξήχθη προσωπικά από τον επικεφαλής της εταιρείας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, Λέι Τζουν (Lei Jun), παρουσίασε προσωπικά στο κοινό το νέο ηλεκτρικό crossover Xiaomi YU7.

Η δεύτερη ηλεκτρική αυτοκινητιστική της Xiaomi — το crossover YU7 — παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ζωντανά. Παρουσίαση διεξήχθη προσωπικά από τον επικεφαλής της εταιρείας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi Λέι Τζουν (Lei Jun) παρουσίασε προσωπικά στο κοινό το νέο ηλεκτρικό crossover Xiaomi YU7, δημοσιεύοντας μια σειρά φωτογραφιών στα κοινωνικά δίκτυα.

Η πλήρης παρουσίαση του νέου μοντέλου αναμένεται το ερχόμενο καλοκαίρι, ωστόσο από διάφορες φήμες και διαρροές για το δεύτερο ηλεκτρικό όχημα της Xiaomi γνωρίζουμε ήδη αρκετά.

 

Όπως φαίνεται από τις δημοσιευμένες φωτογραφίες, το YU7 διατηρεί το αναγνωρίσιμο στυλ του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της Xiaomi — του sedan SU7. Το μπροστινό του μέρος θυμίζει μια πιο στρογγυλεμένη έκδοση του SU7, με αντίστοιχη μορφή φώτων και χαρακτηριστικού φωτεινού στοιχείου που εκτείνεται σε όλο το μπροστινό πάνελ.

 

Όπως και το SU7, το μελλοντικό YU7 είναι εξοπλισμένο με lidar, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο άκρο της οροφής, υποδηλώνοντας την ύπαρξη προηγμένων συστημάτων βοήθειας οδηγού. Επίσης, εντυπωσιακοί είναι οι ασυνήθιστοι τροχοί του crossover, των οποίων ο σχεδιασμός των ζαντών είναι εμπνευσμένος από τη σχεδίαση κινητήρα τουρμποανεμιστήρα. Παρόλα αυτά, από προηγούμενες διαρροές είναι γνωστό ότι η Xiaomi σχεδιάζει να προσφέρει 26 διαφορετικές επιλογές σχεδίασης τροχών για το YU7.

Όπως είχε ήδη δημοσιευθεί στο διαδίκτυο, είναι γνωστό ότι το Xiaomi YU7 είναι ένα μεσαίου μεγέθους crossover με διαστάσεις 4999 × 1996 × 1608 χιλιοστά και μεταξόνιο 3000 χιλιοστών. Όπως και το Xiaomi SU7, αναμένεται ότι το YU7 θα προσφέρεται σε πολλές εκδόσεις με διάφορες επιλογές ισχύος. Οι βασικές εκδόσεις θα είναι εξοπλισμένες με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα με ισχύ 235 kW (315 ίππων) και μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού.

Οι πιο ακριβές εξοπλιστικές εκδόσεις θα περιλαμβάνουν σύστημα δύο κινητήρων με τετρακίνηση, περιλαμβάνοντας μπροστινό κινητήρα με ισχύ 220 kW (295 ίππων) και πίσω κινητήρα με ισχύ 288 kW (376 ίππων), παρέχοντας συνολική ισχύ 508 kW (681 ίππων). Οι τετρακίνητες εκδόσεις του Xiaomi YU7 θα είναι εξοπλισμένες με τριπλή μπαταρία λιθίου.

Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, η Xiaomi σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το YU7 στην Κίνα την περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Ιούλιο του 2025. Το εκτιμώμενο εύρος τιμής είναι από 300.000 γιουάν ($41.000) έως 400.000 γιουάν ($55.000). Η διεθνής αγορά μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση στο μοντέλο αργότερα — η Xiaomi σχεδιάζει να ξεκινήσει τις εξαγωγές των αυτοκινήτων της εκτός Κίνας από το 2027.


Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Φοιτητές αναπτύσσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο που συλλέγει τη σκόνη από ελαστικά και φρένα

Ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο που κατασκεύασαν φοιτητές στοχεύει στη μείωση της οδικής ρύπανσης, συλλέγοντας μικροσκοπικά σωματίδια που απελευθερώνονται από τα ελαστικά και τα φρένα.

Παρουσιάστηκε το Jaguar Type 01, το πρώτο μοντέλο παραγωγής μετά την επανεκκίνηση της μάρκας — Ανακοινώθηκε η τιμή

Η Jaguar παρουσίασε το Type 01, ένα πολυτελές ηλεκτρικό grand tourer που σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, ενόψει της έναρξης παραγωγής το 2027.

Το νέο ηλεκτρικό SUV της Volkswagen διανύει 599 χλμ. (372 μίλια) με μία φόρτιση — Και αντικαθιστά το ID.4

Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το αμιγώς ηλεκτρικό ID. Tiguan, ένα νέο SUV που σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το ID.4, με ανανεωμένη σχεδίαση και αυξημένη αυτονομία.

Η BMW προσθέτει ακόμη ένα ηλεκτρικό SUV: γνωρίστε τη νέα iX4

Η BMW παρουσίασε την αμιγώς ηλεκτρική iX4, ένα νέο SUV κουπέ που θα κυκλοφορήσει το 2027, ενώ οι τιμές για την Ευρώπη έχουν ήδη ανακοινωθεί.

Η BYD κατοχυρώνει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια μπαταρία που ψύχεται με κυριολεκτική βύθιση σε υγρό

Μια νέα πατέντα της BYD περιγράφει μια αρχιτεκτονική μπαταρίας που χρησιμοποιεί διηλεκτρικό υγρό για την ψύξη των μονάδων της, διατηρώντας παράλληλα στεγνά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα.