Auto30
NieuwsTechnologieënTuningReviewsHandigRetro

Xiaomi's tweede elektrische auto, de YU7 crossover, werd voor het eerst in levende lijve getoond. De presentatie werd persoonlijk geleid door het hoofd van het bedrijf.

Xiaomi's CEO Lei Jun demonstreerde persoonlijk aan het publiek de nieuwe elektrische crossover Xiaomi YU7.

Xiaomi's tweede elektrische auto, de YU7 crossover, werd voor het eerst in levende lijve getoond. De presentatie werd persoonlijk geleid door het hoofd van het bedrijf.

Xiaomi CEO Lei Jun toonde persoonlijk aan het publiek de nieuwe elektrische crossover Xiaomi YU7 door een reeks foto's op sociale media te publiceren.

De volledige presentatie van de nieuwigheid wordt komende zomer verwacht, maar door diverse geruchten en lekken is al veel bekend over de tweede elektrische auto van Xiaomi.

 

Zoals te zien is op de gepubliceerde foto's, behoudt de YU7 de herkenbare stijl van de eerste elektrische auto van Xiaomi - de SU7 sedan. De voorkant lijkt op een rondere versie van de SU7, met een vergelijkbare vorm van koplampen en een kenmerkend lichtelement dat over het hele voorpaneel loopt.

 

Net als de SU7, is de toekomstige YU7 uitgerust met een lidar, die aan de rand van het dak is geïnstalleerd, wat duidt op de aanwezigheid van geavanceerde bestuurdershulpsystemen. Ook springen de ongewone wielen van de crossover in het oog, waarvan het velgontwerp is geïnspireerd door het ontwerp van een turbofanmotor. Echter, uit eerdere lekken is bekend dat Xiaomi van plan is om 26 verschillende velgontwerpen aan te bieden voor de YU7.

Zoals eerder op het internet gepubliceerd, is bekend dat de Xiaomi YU7 een middelgrote crossover is met afmetingen van 4999 × 1996 × 1608 mm en een wielbasis van 3000 mm. Net als de Xiaomi SU7 wordt verwacht dat de YU7 zal worden aangeboden in verschillende versies met verschillende aandrijflijnopties. De basisversies zullen zijn uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras met een vermogen van 235 kW (315 pk) en een lithium-ijzerfosfaat-accu.

Duurdere uitvoeringen krijgen een tweemotorsysteem met vierwielaandrijving, inclusief een voorste motor met een vermogen van 220 kW (295 pk) en een achterste motor met een vermogen van 288 kW (376 pk), wat een totaal vermogen van 508 kW (681 pk) zal opleveren. Vierwielaangedreven versies van de Xiaomi YU7 zullen worden uitgerust met een driedubbele lithiumbatterij.

Volgens eerdere berichten is Xiaomi van plan de YU7 tussen juni en juli 2025 in China uit te brengen. De geschatte prijsklasse is van 300.000 yuan ($41.000) tot 400.000 yuan ($55.000). De internationale markt kan iets later toegang krijgen tot het model - Xiaomi is van plan om zijn auto's vanaf 2027 buiten China te gaan exporteren.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in het nieuws:

Citroen start ontwikkeling van retrolegende 2CV - de elektrische auto van de toekomst

Citroen zou de 2CV nieuw leven kunnen inblazen - een symbool van het naoorlogse Europa en de belichaming van utilitaire eenvoud, maar het is niet zo eenvoudig, binnen het bedrijf wordt hierover serieus gedebatteerd. - 1974

Xiaomi zet in op premium: YU7-crossover zal duurder zijn dan verwacht

Xiaomi haast zich niet om de prijzen te verlagen, ondanks de felle concurrentie op de elektrische automarkt. - 1922

Geely onthult sedan met recordbereik van 2100 km

Het bedrijf Geely heeft in China een nieuwe sedan van het submerk Galaxy gepresenteerd - dit is het model A7 EM-i met een plug-in hybride aandrijflijn. - 1844

Ford Mustang Mach-E – elektrische monster met een downforce van meer dan 2,7 ton

Ford bereidt zich opnieuw voor op de legendarische beklimming van Pikes Peak en neemt een nieuwe elektrische raceprototype mee. - 1818

In koude landen zal Tesla het stuur verwarmen zonder tussenkomst van de bestuurder

Tesla heeft het verwarmingssysteem van het stuur in zijn elektrische auto's bijgewerkt - 1792