Auto30
WiadomościTechnologiaTuningRecenzjePrzydatneRetro

Drugi samochód elektryczny Xiaomi — crossover YU7 — został po raz pierwszy zaprezentowany na żywo. Prezentację poprowadził osobiście szef firmy.

Dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, osobiście zaprezentował publiczności nowy elektryczny crossover Xiaomi YU7.

Drugi samochód elektryczny Xiaomi — crossover YU7 — został po raz pierwszy zaprezentowany na żywo. Prezentację poprowadził osobiście szef firmy.

Dyrektor generalny Xiaomi Lei Jun osobiście zaprezentował nowy elektryczny crossover Xiaomi YU7, publikując serię zdjęć w mediach społecznościowych.

Pełna prezentacja nowego modelu ma mieć miejsce nadchodzącego lata, jednak z różnych plotek i przecieków na temat drugiego samochodu elektrycznego Xiaomi wiadomo już całkiem sporo.

 

Jak widać na opublikowanych zdjęciach, YU7 zachowa rozpoznawalny styl debiutanckiego samochodu elektrycznego Xiaomi — sedana SU7. Przednia część przypomina bardziej zaokrągloną wersję SU7, z podobnym kształtem reflektorów i charakterystycznym elementem świetlnym przebiegającym przez całą przednią część.

 

Podobnie jak SU7, przyszły YU7 jest wyposażony w lidar, który znajduje się na krańcu dachu, co sugeruje obecność zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Uwagę przyciągają również nietypowe koła crossovera, których design inspirowany jest turbiny silnika odrzutowego. Jednak z poprzednich przecieków wiadomo, że Xiaomi planuje zaoferować 26 różnych wariantów designu kół dla YU7.

Jak już wcześniej publikowano w internecie, wiadomo, że Xiaomi YU7 — to średniej wielkości crossover o wymiarach 4999 × 1996 × 1608 mm i rozstawie osi 3000 mm. Jak i Xiaomi SU7, oczekuje się, że YU7 będzie oferowany w kilku wersjach z różnymi wariantami układu napędowego. Wersje podstawowe będą wyposażone w jeden silnik elektryczny na tylnej osi o mocy 235 kW (315 KM) i baterię litowo-żelazo-fosforanową.

Bardziej zaawansowane wersje otrzymają system dwusilnikowy z napędem na wszystkie koła, w tym przedni silnik o mocy 220 kW (295 KM) i tylny silnik o mocy 288 kW (376 KM), co zapewni łączną moc 508 kW (681 KM). Wersje z napędem na wszystkie koła Xiaomi YU7 będą wyposażone w potrójną baterię litową.

Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami, Xiaomi planuje wprowadzić YU7 w Chinach w okresie od czerwca do lipca 2025 roku. Przybliżony przedział cenowy wynosi od 300 000 juanów (41 000 USD) do 400 000 juanów (55 000 USD). Rynek międzynarodowy może uzyskać dostęp do modelu nieco później — Xiaomi planuje rozpocząć eksport swoich samochodów poza Chiny od 2027 roku.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Citroen rozpoczyna rozwój retro-legendy 2CV - samochodu elektrycznego przyszłości

Citroen może przywrócić do życia 2CV — symbol powojennej Europy i uosobienie prostoty użytkowej, ale nie jest to takie proste. W ramach firmy toczy się poważna debata na ten temat. - 1969

Xiaomi stawia na premium: crossover YU7 okaże się droższy niż przewidywano

Xiaomi nie spieszy się z obniżaniem cen, pomimo ostrej konkurencji na rynku pojazdów elektrycznych. - 1917

Geely prezentuje sedana z rekordowym zasięgiem 2100 km

Geely zaprezentowało w Chinach nowego sedana submarki Galaxy — model A7 EM-i z układem napędowym typu plug-in hybrid. - 1839

Ford Mustang Mach-E – elektryczny potwór z siłą docisku ponad 2,7 tony

Ford ponownie przygotowuje się do szturmu na legendarny podjazd Pikes Peak i przywozi ze sobą nowy elektryczny prototyp wyścigowy. - 1813

W zimnych krajach Tesla będzie ogrzewać kierownicę bez udziału kierowcy

Tesla zaktualizowała system ogrzewania kierownicy w swoich samochodach elektrycznych - 1787