Auto30
NachrichtenTechnologieTuningBewertungenNützlichesRetro

Xiaomis zweites Elektroauto, das Crossover-Modell YU7, wurde erstmals live gezeigt. Die Präsentation wurde persönlich vom Unternehmensleiter durchgeführt.

Xiaomi-CEO Lei Jun präsentierte persönlich der Öffentlichkeit das neue Elektro-SUV Xiaomi YU7.

Xiaomis zweites Elektroauto, das Crossover-Modell YU7, wurde erstmals live gezeigt. Die Präsentation wurde persönlich vom Unternehmensleiter durchgeführt.

Der CEO von Xiaomi, Lei Jun, hat der Öffentlichkeit persönlich den neuen Elektro-Crossover Xiaomi YU7 vorgestellt, indem er eine Reihe von Fotos in den sozialen Medien veröffentlicht hat.

Die vollständige Präsentation des neuen Modells wird im kommenden Sommer erwartet, jedoch ist bereits viel aus verschiedenen Gerüchten und Leaks über das zweite Elektroauto von Xiaomi bekannt.

 

Wie auf den veröffentlichten Fotos zu sehen ist, wird der YU7 den erkennbaren Stil des ersten Elektroautos von Xiaomi beibehalten – der Limousine SU7. Der vordere Teil erinnert an eine rundere Version des SU7, mit ähnlicher Form der Scheinwerfer und einem charakteristischen Lichtelement, das die gesamte Frontpartie durchzieht.

 

Wie der SU7 ist auch der kommende YU7 mit einem Lidar ausgestattet, das am Rand des Dachs montiert ist und auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme hinweist. Auch die ungewöhnlichen Räder des Crossovers fallen ins Auge, deren Felgendesign vom Design eines Turbofan-Triebwerks inspiriert ist. Allerdings ist aus früheren Leaks bekannt, dass Xiaomi plant, 26 verschiedene Rad-Designvarianten für den YU7 anzubieten.

Wie bereits online veröffentlicht wurde, ist bekannt, dass der Xiaomi YU7 ein mittelgroßer Crossover mit den Abmessungen 4999 × 1996 × 1608 mm und einem Radstand von 3000 mm ist. Wie der Xiaomi SU7 wird erwartet, dass der YU7 in mehreren Versionen mit unterschiedlichen Antriebsstrangoptionen angeboten wird. Basisversionen werden mit einem Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 235 kW (315 PS) und einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ausgestattet.

Teurere Ausstattungsvarianten erhalten ein Zweimotorsystem mit Allradantrieb, einschließlich eines Frontmotors mit 220 kW (295 PS) und eines Heckmotors mit 288 kW (376 PS), was eine Gesamtleistung von 508 kW (681 PS) ergibt. Die Allradversionen des Xiaomi YU7 werden mit einer dreifachen Lithium-Batterie ausgestattet.

Den vorherigen Berichten zufolge plant Xiaomi, den YU7 in China zwischen Juni und Juli 2025 zu veröffentlichen. Die ungefähre Preisspanne liegt zwischen 300.000 Yuan (41.000 $) und 400.000 Yuan (55.000 $). Der internationale Markt könnte später Zugang zum Modell erhalten – Xiaomi plant, ab 2027 mit dem Export seiner Autos außerhalb Chinas zu beginnen.

Diese Nachrichten könnten Sie ebenfalls interessieren:

Citroen beginnt mit der Entwicklung der Retro-Legende 2CV - Elektroauto der Zukunft

Citroen könnte den 2CV wieder zum Leben erwecken - ein Symbol des Nachkriegseuropas und Inbegriff der utilitaristischen Einfachheit, aber es ist nicht so einfach. Innerhalb des Unternehmens gibt es dazu eine ernsthafte Diskussion. - 1966

Xiaomi setzt auf Premium: Der YU7 Crossover wird teurer als erwartet

Xiaomi hat es nicht eilig, die Preise zu senken, trotz des harten Wettbewerbs auf dem Elektromobilmarkt. - 1914

Geely stellt Limousine mit Rekordreichweite von 2100 km vor

Geely hat in China eine neue Limousine der Submarke Galaxy vorgestellt — das Modell A7 EM-i mit einem Plug-in-Hybridantrieb. - 1836

Ford Mustang Mach-E – Elektro-Monster mit mehr als 2,7 Tonnen Abtrieb

Ford bereitet sich erneut auf den legendären Bergrennen auf den Pikes Peak vor und bringt ein neues Rennprototyp auf Elektrobasis mit. - 1810

In kalten Ländern wird Tesla das Lenkrad ohne Fahrerbeteiligung heizen

Tesla hat das Lenkradheizsystem in seinen Elektroautos aktualisiert - 1784