Auto30
NotíciasTecnologiasTuningResenhasÚtilRetro

O segundo carro elétrico da Xiaomi, o crossover YU7, foi apresentado ao vivo pela primeira vez. A apresentação foi realizada pessoalmente pelo chefe da empresa.

O CEO da Xiaomi, Lei Jun, apresentou pessoalmente ao público o novo crossover elétrico Xiaomi YU7.

O segundo carro elétrico da Xiaomi, o crossover YU7, foi apresentado ao vivo pela primeira vez. A apresentação foi realizada pessoalmente pelo chefe da empresa.

O CEO da Xiaomi, Lei Jun, demonstrou pessoalmente ao público o novo crossover elétrico Xiaomi YU7, publicando uma série de fotos nas redes sociais.

A apresentação completa da novidade é esperada para o próximo verão, no entanto, já se sabe bastante sobre o segundo carro elétrico da Xiaomi a partir de vários rumores e vazamentos.

 

Como pode ser visto nas fotos publicadas, o YU7 manterá o estilo reconhecível do carro elétrico de estreia da Xiaomi — o sedã SU7. Sua parte frontal lembra uma versão mais arredondada do SU7, com formato de faróis semelhante e um elemento luminoso característico, que atravessa todo o painel frontal.

 

Assim como o SU7, o futuro YU7 está equipado com um lidar, que está instalado na borda do teto, o que sugere a presença de sistemas avançados de assistência ao motorista. Também chamam a atenção as rodas incomuns do crossover, cujo design dos aros é inspirado no design de motor de turbofan. No entanto, de vazamentos anteriores, sabe-se que a Xiaomi planeja oferecer 26 diferentes opções de design de rodas para o YU7.

Como já foi publicado anteriormente na internet, sabe-se que o Xiaomi YU7 é um crossover de médio porte com dimensões de 4999 × 1996 × 1608 mm e uma distância entre eixos de 3000 mm. Assim como o Xiaomi SU7, espera-se que o YU7 seja oferecido em várias versões com diferentes opções de sistema de propulsão. As versões básicas serão equipadas com um motor elétrico no eixo traseiro com potência de 235 kW (315 cv) e uma bateria de fosfato de ferro de lítio.

As versões mais caras receberão um sistema de dois motores com tração integral, incluindo um motor dianteiro de 220 kW (295 cv) e um motor traseiro de 288 kW (376 cv), o que proporcionará uma potência total de 508 kW (681 cv). As versões com tração integral do Xiaomi YU7 serão equipadas com uma bateria de lítio tripla.

De acordo com relatos anteriores, a Xiaomi planeja lançar o YU7 na China entre junho e julho de 2025. O intervalo de preço estimado é de 300.000 yuans ($41.000) a 400.000 yuans ($55.000). O mercado internacional pode ter acesso ao modelo um pouco mais tarde — a Xiaomi planeja começar a exportar seus carros para fora da China a partir de 2027.

Você também pode se interessar pelas notícias:

Apresentado California Corvette da General Motors: hipercarro elétrico

O conceito elétrico da GM com design arrojado e espírito californiano reimagina a lenda Corvette em um novo estilo. - 7849

Informações sobre o novo crossover da Huawei vazaram na rede: sua estreia ocorrerá em breve

A mídia chinesa revelou a aparência do crossover Aito M7 2026 atualizado — a estreia do modelo é esperada em breve, possivelmente já neste verão. - 7537

Novo MG4 com autonomia de 537 km: data de início das vendas e características do carro anunciadas

A MG apresentou o hatchback elétrico atualizado com funcionalidade expandida, design fresco e duas baterias. - 7381

Mercado chinês de baterias LFP: novos jogadores desafiam líderes

CATL e BYD perdem liderança: classificação de instalações de baterias na China no primeiro semestre de 2025 - 7355

UE obriga empresas de aluguel de carros a adotarem veículos elétricos - plano astuto

A Comissão Europeia está secretamente elaborando uma proposta que obrigará grandes empresas e locadoras de veículos a comprar exclusivamente veículos elétricos a partir de 2030. - 7251