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Le deuxième véhicule électrique de Xiaomi, le crossover YU7, a été présenté en public pour la première fois. La présentation a été menée personnellement par le dirigeant de l'entreprise.

Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a personnellement présenté au public le nouveau crossover électrique Xiaomi YU7.

Le deuxième véhicule électrique de Xiaomi, le crossover YU7, a été présenté en public pour la première fois. La présentation a été menée personnellement par le dirigeant de l'entreprise.

Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a personnellement présenté au public le nouveau crossover électrique Xiaomi YU7 en publiant une série de photos sur les réseaux sociaux.

Une présentation complète de la nouveauté est attendue pour l'été prochain, mais grâce à diverses rumeurs et fuites concernant la deuxième voiture électrique de Xiaomi, beaucoup d'informations sont déjà connues.

 

Comme le montrent les photos publiées, le YU7 conservera le style reconnaissable de la voiture électrique de lancement de Xiaomi — la berline SU7. Sa partie avant rappelle une version plus arrondie de la SU7, avec une forme de phares similaire et un élément lumineux distinctif traversant toute la façade.

 

Comme le SU7, le futur YU7 est équipé d'un lidar, installé au bord du toit, ce qui suppose la présence de systèmes avancés d'assistance au conducteur. On remarque également les roues inhabituelles du crossover, dont le design des jantes est inspiré par les moteurs à turbine. Toutefois, selon les fuites précédentes, Xiaomi prévoit de proposer 26 variantes de design de roues pour le YU7.

Comme cela a déjà été publié sur Internet, il est connu que le Xiaomi YU7 est un crossover de taille moyenne avec des dimensions de 4999 × 1996 × 1608 mm et un empattement de 3000 mm. Comme le Xiaomi SU7, il est prévu que le YU7 soit proposé en plusieurs versions avec différentes options de groupe motopropulseur. Les versions de base seront équipées d'un moteur électrique unique sur l'essieu arrière avec une puissance de 235 kW (315 ch) et d'une batterie au lithium-fer-phosphate.

Les versions plus onéreuses disposeront d'un système à deux moteurs avec transmission intégrale, comprenant un moteur avant de 220 kW (295 ch) et un moteur arrière de 288 kW (376 ch), offrant une puissance totale de 508 kW (681 ch). Les versions à transmission intégrale du Xiaomi YU7 seront équipées d'une batterie lithium triple.

Selon les rapports précédents, Xiaomi prévoit de lancer le YU7 en Chine entre juin et juillet 2025. La fourchette de prix estimée est de 300 000 yuans (41 000 $) à 400 000 yuans (55 000 $). Le marché international pourrait avoir accès au modèle un peu plus tard — Xiaomi prévoit de commencer à exporter ses voitures en dehors de la Chine à partir de 2027.

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