Les boîtes automatiques légendaires qui étaient vraiment fiables

Il est assez difficile d'imaginer une voiture moderne sans boîte de vitesses automatique. Aujourd'hui, la très grande majorité des acheteurs se concentrent principalement sur les voitures équipées d'une boîte automatique. Cependant, la fiabilité des «automatiques» laisse encore à désirer, du moins par rapport aux anciennes mécaniques.

La question se pose : existe-t-il sur le marché des voitures avec une boîte automatique dont la fiabilité serait nettement supérieure à la moyenne ? La réponse est oui. Cependant, trouver et mettre la main sur un tel véhicule peut s'avérer difficile.

Mercedes-Benz 722.4

Aujourd'hui, ce «vétéran» est sans doute l'automatique le plus fiable de l'histoire de l'industrie automobile. Du moins pour l'instant. Trouver la boîte 722.4 ne sera pas facile. Elles étaient produites uniquement jusqu'en 1996.

Cette boîte automatique à 4 vitesses pouvait être vue sur des voitures telles que la Mercedes-Benz C-Class (modèles W201 et W202), Mercedes-Benz E-Class (modèles W123 et W124) et Mercedes-Benz S-Class W126. La durée de vie de la boîte 722.4 dépassait des chiffres incroyables par rapport aux normes actuelles, soit 700 000 km ! Il existe des cas où certains exemplaires ont parcouru jusqu'à 1,5 million de km. Oui, ils ne font plus de telles boîtes de nos jours.

Jatco JF414E

Les bonnes boîtes de vitesses automatiques ne sont pas seulement fabriquées par les Allemands, mais aussi par les Japonais. Au pays du Soleil Levant, il y a une entreprise appelée Jatco. Cette entreprise a aidé à plusieurs reprises des fabricants du monde entier dans la conception et la production de «boîtes». Jatco a de nombreuses créations. Parmi elles, il y en a qui ne sont pas satisfaisantes, et d'autres qui sont exceptionnellement bonnes.

Une des meilleures est encore considérée comme la boîte automatique JF414E conçue pour fonctionner avec des moteurs de 1,3 et 1,6 litres. Cette boîte est très fiable. La durée de vie normale est de 300 000 km. On peut voir la JF414E sur des voitures telles que Nissan Almera, Mazda (modèles 2, 3, 5 et 6), Ford Focus, Ford Fiesta et Ford I-Max. De plus, la transmission japonaise est installée sur Datsun on-Do et Datsun mi-Do.

GM 5L40E

Cependant, quelque chose de vraiment solide peut être trouvé dans l'actif des concepteurs des États-Unis. En 2010, General Motors a présenté sa nouvelle boîte automatique à 5 vitesses 5L40E. Et à la surprise générale, ce modèle s'est avéré incroyablement fiable. Durée de vie – au moins 400 000 km.

En outre, la boîte fonctionne encore relativement rapidement. On peut voir cette fierté de William Durant principalement sur les voitures Cadillac CTS et Cadillac STS. De plus, la boîte a été installée pendant un certain temps sur des voitures BMW : Série 3 E46, Série 5 E39 et Z3 E36.

Aisin U340E

Si quelqu'un pensait déjà que les boîtes de vitesses automatiques vraiment de qualité ne se trouvent que sur les voitures de luxe, ce n'est pas le cas. Un témoignage éclatant en est la boîte automatique hydromécanique Aisin U340E, développée à l'époque avec la médiation de Toyota.

Cette boîte à 4 vitesses a été produite de 1990 à 2013 et installée sur une très large gamme de voitures de gamme moyenne et économique. Parmi les représentants les plus remarquables se trouvent les voitures Toyota : Yaris, Avensis, Matrix et bien sûr, Corolla. La boîte fonctionnait avec des moteurs de 1.3 et 1.8 litres. La durée de vie de la transmission était d'au moins 300 000 km.