Caixas automáticas lendárias que eram realmente confiáveis

É bastante difícil imaginar um carro moderno sem uma caixa automática. Hoje, uma esmagadora maioria dos compradores presta atenção em primeiro lugar aos carros com transmissão automática. No entanto, a confiabilidade das "automáticas" ainda deixa algo a desejar, pelo menos em comparação com a velha e boa mecânica.

Surge a pergunta: existem carros no mercado cuja automação tenha uma confiabilidade significativamente acima da média? A resposta é sim. No entanto, encontrar e obter em suas mãos um carro desses pode não ser fácil.

Mercedes-Benz 722.4

Hoje em dia, este "velhote" é, talvez, o automático mais confiável da história da indústria automobilística. Pelo menos por enquanto. Encontrar a caixa 722.4 será muito difícil. A questão é que elas foram produzidas apenas até 1996.

Este automático de 4 velocidades podia ser visto em carros como Mercedes-Benz C-Class (modelos W201 e W202), Mercedes-Benz E-Class (modelos W123 e W124) e também Mercedes-Benz S-Class W126. A vida útil da caixa 722.4 ultrapassa os impensáveis 700 mil km para os padrões atuais! Existem casos em que unidades individuais rodaram até 1,5 milhão de km. Sim, agora não se fazem mais assim.

Jatco JF414E

Bons automáticos não são feitos apenas por alemães, mas também pelos japoneses. Na terra do Sol Nascente, há uma empresa chamada Jatco. Esta empresa ajudou várias vezes fabricantes do mundo inteiro no desenvolvimento e produção de "caixas". A Jatco tem muitas criações. Entre elas há algumas claramente malsucedidas, mas também surpreendentemente boas.

Uma das melhores até agora é considerada a caixa automática JF414E, criada para trabalhar com motores de 1,3 e 1,6 litros. Esta caixa é bastante confiável. A vida útil normal é de 300 mil km. Pode-se ver a JF414E em carros como: Nissan Almera, Mazda (modelos 2, 3, 5 e 6), Ford Focus, Ford Fiesta e Ford I-Max. Além disso, a transmissão japonesa foi instalada em Datsun on-Do e Datsun mi-Do.

GM 5L40E

No entanto, algo verdadeiramente sólido também pode ser encontrado no acervo dos engenheiros dos EUA. Em 2010, a General Motors apresentou sua nova caixa automática de 5 velocidades 5L40E. E, surpreendentemente, essa coisa é incrivelmente confiável. A vida útil é de no mínimo 400 mil km.

Além disso, a caixa é até comparativamente rápida. Esta orgulho de William Durant pode ser vista em primeiro lugar em carros Cadillac CTS e Cadillac STS. As caixas também foram instaladas por algum tempo nos carros BMW: 3-Series E46, 5-Series E39 e Z3 E36.

Aisin U340E

Se alguém já pensou que caixas automáticas verdadeiramente de qualidade são encontradas na maioria dos casos apenas em carros caros, isso não é verdade. O exemplo mais brilhante disso é a caixa hidromecânica automática Aisin U340E, que foi desenvolvida na época com o auxílio de especialistas da Toyota.

Esta caixa de 4 velocidades foi produzida de 1990 a 2013 e instalada em uma ampla gama de carros de categoria média e econômica. Os representantes mais evidentes foram os carros Toyota: Yaris, Avensis, Matrix e, claro, Corolla. A caixa operava com motores de 1,3 e 1,8 litros. A vida útil da transmissão era de pelo menos 300 mil km.