Legendarne skrzynie automatyczne, które były naprawdę niezawodne

Współczesny samochód trudno sobie wyobrazić bez automatycznej skrzyni biegów. Dziś zdecydowana większość kupujących w pierwszej kolejności zwraca uwagę na auta z automatyczną skrzynią. Jednak niezawodność «automatów» wciąż pozostawia wiele do życzenia, przynajmniej w porównaniu do starej dobrej mechaniki.

Pojawia się pytanie: czy na rynku są samochody z automatami, których niezawodność byłaby zdecydowanie wyższa niż przeciętnie? Odpowiedź brzmi - tak. Niemniej jednak znalezienie i zdobycie takiego auta może być trudne.

Mercedes-Benz 722.4

Dziś ten «staruszek» to chyba najbardziej niezawodna skrzynia automatyczna w historii przemysłu motoryzacyjnego. Przynajmniej na razie. Znalezienie skrzyni 722.4 będzie bardzo trudne. Faktem jest, że produkowano je tylko do 1996 roku.

Ten 4-biegowy automat można było zobaczyć w takich samochodach jak Mercedes-Benz C-Klasa (modele W201 i W202), Mercedes-Benz E-Klasa (modele W123 i W124) oraz Mercedes-Benz S-Klasa W126. Zycie skrzyni 722.4 przekraczały niewiarygodne na współczesne standardy 700 tysięcy km! Znane są przypadki, że niektóre egzemplarze przejechały nawet 1,5 miliona km. Tak, takich już dzisiaj nie robią.

Jatco JF414E

Dobre automatyczne skrzynie potrafią robić nie tylko Niemcy, ale i Japończycy. W kraju wschodzącego słońca jest firma Jatco. Ta firma nie raz pomagała producentom z całego świata w opracowywaniu i produkcji «skrzyni». Tworów Jatco ma wiele. Są wśród nich zarówno zdecydowanie nieudane, jak i wyjątkowo dobre.

Jednym z najlepszych do tej pory uważa się automatyczną skrzynię biegów JF414E stworzoną do pracy z silnikami o pojemności 1,3 i 1,6 litra. Ta skrzynia jest bardzo niezawodna. Standardowy przebieg to 300 tysięcy km. Zobaczyć JF414E można w takich samochodach jak: Nissan Almera, Mazda (modele 2, 3, 5 i 6), Ford Focus, Ford Fiesta i Ford I-Max. Ponadto japońska transmisja montowana była w Datsun on-Do i Datsun mi-Do.

GM 5L40E

Jednak coś naprawdę dobrego mają też w swoim repertuarze konstruktorzy z USA. W 2010 roku firma General Motors przedstawiła swoją nową 5-biegową automatyczną skrzynię biegów 5L40E. I ku zaskoczeniu, ta rzecz okazała się niesamowicie niezawodna. Zycie - nie mniej niż 400 tysięcy km przebiegu.

Co więcej, skrzynia działa stosunkowo szybko. Zobaczyć ten powód do dumy Williama Duranta można przede wszystkim w samochodach Cadillac CTS i Cadillac STS. Ponadto skrzynie przez pewien czas montowano w samochodach BMW: 3-Serie E46, 5-Serie E39 i Z3 E36.

Aisin U340E

Jeśli ktoś już zdążył pomyśleć, że naprawdę wysokiej jakości automatyczne skrzynie biegów spotyka się głównie w drogich samochodach, to tak nie jest. Jaskrawym dowodem na to jest hydromechaniczny automat Aisin U340E, który swego czasu został opracowany przy współpracy specjalistów z Toyota.

Ta 4-biegowa skrzynia produkowana była od 1990 do 2013 roku i montowana była w szerokiej gamie pojazdów średniej i budżetowej kategorii cenowej. Najważniejszymi przedstawicielami były samochody Toyota: Yaris, Avensis, Matrix i, oczywiście, Corolla. Skrzynia współpracowała z silnikami o pojemności 1,3 i 1,8 litra. Zycie przekładni wynosiło nie mniej niż 300 tysięcy km.