Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

A Xiaomi második elektromos autóját, a YU7 terepjárót először mutatták be élőben. A bemutatót személyesen a vállalat vezetője tartotta.

A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun személyesen mutatta be a nyilvánosságnak az új Xiaomi YU7 elektromos crossover modellt.

A Xiaomi második elektromos autóját, a YU7 terepjárót először mutatták be élőben. A bemutatót személyesen a vállalat vezetője tartotta.

A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun személyesen mutatta be a nyilvánosságnak az új elektromos crossover Xiaomi YU7 modellt azzal, hogy sorozatfotókat tett közzé a közösségi médiában.

A teljes körű bemutató idén nyáron várható, bár már most elég sokat tudhatunk meg a különböző pletykákból és szivárgásokból a Xiaomi második elektromos autójáról.

 

A közzétett fotók alapján látható, hogy a YU7 megőrzi a Xiaomi debütáló elektromos autója, a SU7 limuzin felismerhető stílusát. Az autó elülső része egy kerekebb verzióját idézi a SU7-nek, ugyanazzal a fényszóró formával és a teljes elülső panelen átfutó jellegzetes világító elemmel.

 

Akárcsak a SU7 modell, az új YU7 is lidar szenzorral van felszerelve, ami a tető élén található, utalva a fejlett vezetőtámogató rendszerek jelenlétére. Emellett szembeötlőek a crossover szokatlan kerekei is, melyek tárcsáinak dizájnját turbinás motorok inspirálták. Azonban korábbi szivárgások szerint a Xiaomi 26 különféle kerékdizájnt tervez kínálni a YU7-hez.

Korábban az interneten már közzétették, hogy a Xiaomi YU7 egy közepes méretű crossover, amelynek méretei 4999 × 1996 × 1608 mm, a tengelytávja pedig 3000 mm. Akárcsak a Xiaomi SU7, a YU7 is több változatban kerül forgalomba, különböző hajtáslánc opciókkal. Az alapváltozatok egy hátsó tengelyre szerelt elektromotorral lesznek felszerelve, 235 kW (315 LE) teljesítménnyel és lítium-vas-foszfát akkumulátorral.

A drágább változatok kéttengelyhajtással, teljes meghajtással rendelkeznek, amely magában foglal egy 220 kW-os (295 LE) első motort és egy 288 kW-os (376 LE) hátsó motort, ami összességében 508 kW (681 LE) teljesítményt biztosít. A teljes meghajtású Xiaomi YU7 modellek háromtárcsás lítiumakkumulátorral lesznek ellátva.

Korábbi jelentések szerint a Xiaomi 2025 júniusa és júliusa között tervezi a YU7 kínai piacra történő bevezetését. Az árfekvés várhatóan 300 000 jüantól (41 000 USD) 400 000 jüanig (55 000 USD) terjed. A nemzetközi piacokhoz a modell később férhet hozzá — a Xiaomi 2027-től tervezi az autóinak Kínán kívüli exportját megkezdeni.


A hírek is érdekelhetnek:

Diákok olyan elektromos autót fejlesztettek, amely felfogja a gumiabroncsok és a fékek porát

A diákok által épített elektromos koncepcióautó a gumiabroncsokból és a fékekből felszabaduló mikroszkopikus részecskék összegyűjtésével csökkentené a közúti szennyezést.

Bemutatkozott a Jaguar Type 01, a márka újjászületésének első sorozatgyártású modellje — az árát is bejelentették

A Jaguar bemutatta a Type 01 luxuskategóriás elektromos túraautót, amely új fejezetet nyit a brit autógyártó történetében a 2027-re tervezett gyártáskezdés előtt.

A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép

A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.

Újabb elektromos SUV-val bővít a BMW: itt az új iX4

A BMW bemutatta a teljesen elektromos iX4-et, a 2027-ben érkező új SUV-kupét, amelynek európai árait már bejelentették.

A BYD olyan akkumulátort szabadalmaztatott, amelyet szó szerint folyadékba merítve hűtenek

A BYD új szabadalma olyan akkumulátor-felépítést ír le, amely dielektromos folyadékkal hűti az akkumulátormodulokat, miközben az elektromos alkatrészek szárazon maradnak.