Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

A Xiaomi második elektromos autóját, a YU7 terepjárót először mutatták be élőben. A bemutatót személyesen a vállalat vezetője tartotta.

A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun személyesen mutatta be a nyilvánosságnak az új Xiaomi YU7 elektromos crossover modellt.

A Xiaomi második elektromos autóját, a YU7 terepjárót először mutatták be élőben. A bemutatót személyesen a vállalat vezetője tartotta.

A Xiaomi vezérigazgatója, Lei Jun személyesen mutatta be a nyilvánosságnak az új elektromos crossover Xiaomi YU7 modellt azzal, hogy sorozatfotókat tett közzé a közösségi médiában.

A teljes körű bemutató idén nyáron várható, bár már most elég sokat tudhatunk meg a különböző pletykákból és szivárgásokból a Xiaomi második elektromos autójáról.

 

A közzétett fotók alapján látható, hogy a YU7 megőrzi a Xiaomi debütáló elektromos autója, a SU7 limuzin felismerhető stílusát. Az autó elülső része egy kerekebb verzióját idézi a SU7-nek, ugyanazzal a fényszóró formával és a teljes elülső panelen átfutó jellegzetes világító elemmel.

 

Akárcsak a SU7 modell, az új YU7 is lidar szenzorral van felszerelve, ami a tető élén található, utalva a fejlett vezetőtámogató rendszerek jelenlétére. Emellett szembeötlőek a crossover szokatlan kerekei is, melyek tárcsáinak dizájnját turbinás motorok inspirálták. Azonban korábbi szivárgások szerint a Xiaomi 26 különféle kerékdizájnt tervez kínálni a YU7-hez.

Korábban az interneten már közzétették, hogy a Xiaomi YU7 egy közepes méretű crossover, amelynek méretei 4999 × 1996 × 1608 mm, a tengelytávja pedig 3000 mm. Akárcsak a Xiaomi SU7, a YU7 is több változatban kerül forgalomba, különböző hajtáslánc opciókkal. Az alapváltozatok egy hátsó tengelyre szerelt elektromotorral lesznek felszerelve, 235 kW (315 LE) teljesítménnyel és lítium-vas-foszfát akkumulátorral.

A drágább változatok kéttengelyhajtással, teljes meghajtással rendelkeznek, amely magában foglal egy 220 kW-os (295 LE) első motort és egy 288 kW-os (376 LE) hátsó motort, ami összességében 508 kW (681 LE) teljesítményt biztosít. A teljes meghajtású Xiaomi YU7 modellek háromtárcsás lítiumakkumulátorral lesznek ellátva.

Korábbi jelentések szerint a Xiaomi 2025 júniusa és júliusa között tervezi a YU7 kínai piacra történő bevezetését. Az árfekvés várhatóan 300 000 jüantól (41 000 USD) 400 000 jüanig (55 000 USD) terjed. A nemzetközi piacokhoz a modell később férhet hozzá — a Xiaomi 2027-től tervezi az autóinak Kínán kívüli exportját megkezdeni.

A hírek is érdekelhetnek:

Citroen megkezdte a retro-legenda 2CV - a jövő elektromos autójának fejlesztését

A Citroen újraélesztheti a 2CV-t - a háború utáni Európa szimbólumát és a hasznos egyszerűség megtestesítőjét, de nem olyan egyszerű, komoly vita zajlik erről a cégen belül. - 1977

A Xiaomi a prémiumra fogad: a YU7 crossover drágább lesz a vártnál

A Xiaomi nem siet az árak csökkentésével, annak ellenére, hogy az elektromos autók piacán erős a verseny. - 1925

Geely bemutatta a rekord hatótávolságú, 2100 km-es szedánt

A Geely cég Kínában bemutatta az új Galaxy almárkájú szedánját – ez az A7 EM-i modell plug-in hibrid hajtással. - 1847

Ford Mustang Mach-E – elektromos szörnyeteg több mint 2,7 tonnás leszorítóerővel

A Ford ismét készül a legendás Pikes Peak-hegy megmászására, és magával hozza az új elektromos verseny prototípust. - 1821

Hideg országokban a Tesla fűti a kormányt a vezető közreműködése nélkül

A Tesla frissítette a kormányfűtési rendszerét elektromos autóiban - 1795