Ο θρυλικός Ford F-150 επιστρέφει

Μετά την εμφάνιση του συμπαγούς Maverick Lobo πέρυσι, η Ford επεκτείνει τη σειρά των σπορ επιβατών και παρουσιάζει το νέο F-150 Lobo — τώρα για την αγορά των ΗΠΑ.

Η ονομασία «Lobo», που στα ισπανικά σημαίνει «λύκος», χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1981 για το concept Bronco, και από το 1997 εφαρμόζεται στο F-150 στην αγορά του Μεξικού. Τώρα αυτό το έμβλημα επιστρέφει σε νέα μορφή.

Το F-150 Lobo δεν είναι ανεξάρτητη σύνθεση, αλλά προαιρετικό πακέτο για την έκδοση STX. Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται μόνο σε έκδοση SuperCrew (τετράθυρη καμπίνα) και εξοπλίζεται με V8 5,0-λίτρων. Ισχύς παραμένει όπως προηγουμένως: 400 ίπποι και 556 Ν·μ ροπής. Αν επιθυμείτε κάτι πιο ισχυρό, στη σειρά υπάρχει το EcoBoost V6 με 450 ίππους ή το V8 5,2-λίτρων του Raptor R με υπερτροφοδότηση, αποδίδοντας 720 ίππους.

Όπως αναλογεί στο διάδοχο του εμβληματικού SVT Lightning, το F-150 Lobo μεταφέρθηκε σε τετρακίνηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό δύο ταχυτήτων και λειτουργίες 2H, 4A, 4H και 4L. Η χωρητικότητα φόρτωσής του ανέρχεται στα 658 κιλά, ενώ η μέγιστη ρυμούλκηση φτάνει τα 3583 κιλά!

Στην πράξη, το Lobo είναι κυρίως ένα στυλιστικά ελκυστικό πακέτο, που προσδίδει στο F-150 πιο επιθετική εμφάνιση στον δρόμο. Περιλαμβάνει αεροδυναμικό κιτ με δέκα στοιχεία, μαύρες διακοσμητικές προσθήκες, νέα κουκούλα, καινούργια μάσκα καλοριφέρ και δύο επιπέδων LED ταινία. Επίσης ενημερώθηκαν τα πίσω φώτα και προστέθηκαν διακριτικά λογότυπα Lobo.

Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με αποκλειστικές ζάντες 22 ιντσών σε γυαλιστερό μαύρο, ενώ το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει κατέβει κατά 5 εκατοστά για πιο σπορ ύφος. Η εικόνα ολοκληρώνεται από τις διπλές εμφανείς εξατμίσεις - τέτοιο στοιχείο δεν προσφέρεται στο Maverick Lobo. Εκτός από τη συμβατική μαύρη, στην παλέτα συμπεριλαμβάνονται και τα χρώματα Atlas Blue, Rapid Red, Carbonized Gray και Oxford White.

Η τιμή του F-150 Lobo στις ΗΠΑ είναι περίπου 4695 δολάρια υψηλότερη από την κανονική έκδοση STX.

Παρότι η τρέχουσα γενιά του F-150 είναι ήδη στα πέντε χρόνια, αναμένεται να παραμείνει στην αγορά για αρκετό καιρό ακόμα. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Auto30, η παραγωγή της επόμενης γενιάς έχει αναβληθεί τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 2028.

Συνεπώς, το Lobo μπορεί να αποτελέσει μια από τις τελευταίες αναβαθμίσεις της 14ης έκδοσης του δημοφιλούς πικαπ.