Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

Efsanevi Ford F-150 pikap geri dönüyor

Geçen yıl kompakt Maverick Lobo'nun piyasaya sürülmesinin ardından Ford, spor pikap serisini genişletiyor ve artık ABD pazarı için yeni F-150 Lobo'yu tanıtıyor.

Efsanevi Ford F-150 pikap geri dönüyor

Geçen yıl kompakt Maverick Lobo'nun piyasaya sürülmesinin ardından Ford, spor pikap serisini genişletiyor ve artık ABD pazarı için yeni F-150 Lobo'yu tanıtıyor.

«Lobo» ismi, İspanyolca'da «kurt» anlamına gelir ve ilk olarak 1981'de Bronco konsepti için kullanıldı, 1997'den itibaren ise Meksika pazarında F-150 için kullanılmaya başlandı. Şimdi bu amblem yeni bir formatta geri dönüyor.

F-150 Lobo, ayrı bir versiyon değil, STX versiyonu için opsiyonel bir paket. Araç yalnızca SuperCrew (dört kapılı kabin) olarak üretiliyor ve 5,0 litrelik doğrudan emişli bir V8 motorla donatılmıştır. Güç aynı kaldı: 400 hp ve 556 Nm tork. Daha güçlü bir motor isterseniz, seride 450 hp EcoBoost V6 veya Raptor R'den 720 hp sağlayan 5,2 litrelik turboşarjlı V8 mevcut.

Ford F-150 Lobo

Efsanevi SVT Lightning'e yakışır bir halef olarak F-150 Lobo, elektronik kontrollü iki kademeli vites kutusu ve 2H, 4A, 4H ve 4L modlarıyla birlikte dört tekerlekten çekiş sistemi aldı. Yük kapasitesi 658 kg'ye kadar, çekilen römorkun maksimum ağırlığı ise 3583 kg!

Pratikte, Lobo her şeyden önce F-150'ye daha agresif bir sokak görünümü veren şık bir görsel pakettir. On parçalı aerodinamik kit, siyah dekoratif kaplamalar, yeni kaput, orijinal ızgara ve çift seviyeli LED şerit içerir. Ayrıca arka lambalar güncellendi ve Lobo'nun özel logoları eklendi.

Ford F-150 Lobo

Pikap, özel 22 inç parlak siyah jantlarla donatılmış ve arka kısmı daha sportif bir görünüm için 5 santimetre düşürülmüş. Görünümü tamamlayan ise görünür çift egzoz boruları — bu eleman Maverick Lobo'da mevcut değil. Geleneksel siyahın yanı sıra Atlas Blue, Rapid Red, Carbonized Gray ve Oxford White renklerinde de mevcuttur.

F-150 Lobo'nun ABD'deki fiyatı, sıradan STX versiyonundan yaklaşık 4695 dolar daha yüksek.

Current F-150 generation is around five years old, it will remain on the market for a long time. Auto30'a göre, bir sonraki neslin piyasaya sürülmesi en az 2028 ortasına kadar ertelendi.

Böylece, F-150 Lobo, popüler pikapın on dördüncü iterasyonunun son noktalardan biri olabilir.


Haberler de ilginizi çekebilir:

Buick, 1960 model otomobillerine “Turbine Drive” adını verdi, ancak kaputun altında türbin motoru yoktu

Buick onlarca yıl boyunca akılda kalıcı pazarlama ifadeleri kullandı, ancak 1960'taki Turbine Drive adlandırmasının şaşırtıcı bir açıklaması vardı.

Chrysler’ın Hemi motorunu üretmek çok pahalıydı. 1958’deki B planı bir V8 efsanesine dönüştü

Chrysler, ünlü Hemi V8 motorlarının ardından 1958’de daha basit ve daha ekonomik bir motorla yeni bir yöne ilerledi.

Honda, 2028'de Mitsubishi Temelli Orta Boy Bir Pick-up Sunabilir

Honda, kendi markasını taşıyan bir Mitsubishi Triton ile orta boy pick-up pazarına girerek Güneydoğu Asya'daki ürün gamını 2028 gibi erken bir tarihte genişletebilir.

Hava soğuyunca otomobiliniz çalışmıyor mu? Her sürücünün ekim ayında yapması gereken 4 akü kontrolü

Ekim ayında yapılacak birkaç basit akü kontrolü, kış soğukları geldiğinde soğuk havadan kaynaklanan çalıştırma sorunlarını önlemeye yardımcı olabilir.

2027 Chevrolet Equinox CVT'ye veda ediyor, ancak tüm versiyonların fiyatı artıyor

Chevrolet, CVT şanzımanı değiştirilen ve tüm versiyonlarının fiyatı artırılan yenilenmiş 2027 Equinox'u ABD'de tanıttı.