El legendario pickup Ford F-150 regresa

Después de la aparición del compacto Maverick Lobo el año pasado, Ford amplía su gama de pickups deportivos y presenta el nuevo F-150 Lobo — ahora para el mercado estadounidense.

El nombre «Lobo», que en español significa «lobo», se utilizó por primera vez para el concepto Bronco en 1981, y desde 1997 se ha aplicado al F-150 en el mercado mexicano. Ahora, este emblema regresa en un nuevo formato.

El F-150 Lobo no es una configuración separada, sino un paquete opcional para la versión STX. El vehículo está disponible solo en la configuración SuperCrew (cabina de cuatro puertas) y está equipado con un V8 de 5.0 litros de aspiración natural. La potencia sigue siendo la misma: 400 hp y 556 Nm de torque. Si se desea más potencia, la línea incluye un V6 EcoBoost de 450 hp o un V8 de 5.2 litros con sobrealimentación del Raptor R que produce 720 hp.

Como corresponde a un sucesor del icónico SVT Lightning, el F-150 Lobo cuenta con tracción en todas las ruedas con una caja de transferencia de dos velocidades y modos 2H, 4A, 4H y 4L. La capacidad de carga es de hasta 658 kg, y la masa máxima del remolque es de 3583 kg!

En la práctica, el Lobo es principalmente un paquete visual elegante que brinda al F-150 una apariencia más agresiva en la calle. Incluye un kit aerodinámico de diez elementos, inserciones decorativas negras, un nuevo capó, una rejilla frontal original y una tira LED de dos niveles. También se han actualizado las luces traseras y se han añadido emblemas discretos de Lobo.

El pickup está equipado con exclusivas ruedas de 22 pulgadas en negro brillante, y su parte trasera se ha bajado 5 centímetros para una posición más deportiva. El aspecto se completa con tubos de escape dobles visibles — un elemento no disponible en el Maverick Lobo. Además del negro tradicional, los colores disponibles incluyen Atlas Blue, Rapid Red, Carbonized Gray y Oxford White.

El precio del F-150 Lobo en los EE.UU. es aproximadamente $4695 más caro que la versión estándar STX.

Aunque la generación actual del F-150 ya tiene cerca de cinco años, permanecerá en el mercado por mucho tiempo. Según Auto30, el lanzamiento de la próxima generación se ha pospuesto al menos hasta mediados de 2028.

De este modo, el Lobo podría convertirse en uno de los últimos toques de la decimocuarta iteración del popular pickup.