Η Νέα Γενιά του Tesla Model Y Performance 2026: Κατασκοπευτικές Φωτογραφίες του Αυτοκινήτου

Η Tesla εργάζεται πάνω στη νέα έκδοση του Model Y στην εκτέλεση Performance. Ένα αντίστοιχα μεταμφιεσμένο πρωτότυπο παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών στο Nurburgring.

Το αυτοκίνητο προφανώς βασίζεται στην ενημερωμένη έκδοση «Juniper», αλλά είναι εξοπλισμένο με επιπλέον τεχνικά στοιχεία που υπερβαίνουν το πρότυπο του μοντέλου.

Το πρωτότυπο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά Pirelli P Zero E — είναι υπεραθλητικά ελαστικά, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στο Model 3 Performance. Οι ζάντες θυμίζουν το σχέδιο των τροχών «Arachnid» του Model S Plaid. Ξεχωρίζει η μειωμένη απόσταση από το έδαφος — το αυτοκίνητο είναι σημαντικά χαμηλότερο από τις στάνταρ εκδόσεις του Model Y, γεγονός που υποδεικνύει τροποποιημένη ανάρτηση, πιθανόν με προσαρμοστικούς αποσβεστήρες όπως στη μικρότερη έκδοση Performance.

Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας σπόιλερ, οπτικά όμοιος με την τρέχουσα έκδοση Performance. Οι αλλαγές στο μπροστινό μέρος είναι ελάχιστες, αν και για την εκδοχή παραγωγής μπορεί να υπάρξει ξεχωριστός προφυλακτήρας. Το σύστημα φρένων είναι εξοπλισμένο με μεγάλες κόκκινες δαγκάνες — χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέλων Performance και Plaid της Tesla. Αν αυτά τα στοιχεία είναι τα τελικά δεν είναι ακόμη γνωστό — σε προηγούμενα πρωτότυπα, η Tesla χρησιμοποίησε οπτικές επενδύσεις.

Κινητήρας και χαρακτηριστικά

Τα επίσημα δεδομένα για την ισχύ δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί. Η τρέχουσα Model Y Performance αναπτύσσει 539 ίππους. Αναμένεται ότι η Tesla θα διατηρήσει αυτό το επίπεδο ή θα το αυξήσει λίγο. Στο Model 3 Performance χρησιμοποιείται ένα σύστημα 460 ίππων με δύο κινητήρες και βελτιωμένο αναστροφέα — το Model Y μπορεί να λάβει μια παρόμοια διαμόρφωση. Η επιτάχυνση έως τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε περίπου 3,3 δευτερόλεπτα φαίνεται ρεαλιστική.

Η χωρητικότητα της μπαταρίας πιθανότατα θα παραμείνει στο επίπεδο των 79 kWh (μικτό). Λόγω της αθλητικής κατεύθυνσης, η αυτονομία θα είναι χαμηλότερη από τις εκδόσεις Long Range. Η αναμενόμενη αυτονομία στον κύκλο WLTP είναι περίπου 450 χλμ. Προς το παρόν δεν υπάρχει πληροφορία για τη νέα χημεία των κελιών ή τα τροποποιημένα μοντέλα μπαταριών.

Αμάξωμα και εσωτερικό

Παρά την καμουφλάζ, είναι δυνατό να παρατηρηθούν οι πρώτες αλλαγές στην αεροδυναμική. Ο σπόιλερ έλαβε νέο σχήμα, πιθανόν ο πίσω προφυλακτήρας επίσης να ανασχεδιαστεί. Το μπροστινό μέρος διατηρεί μέχρι στιγμής τα γνωστά στυλιστικά στοιχεία, αλλά στην εκδοχή παραγωγής ο σχεδιασμός πιθανόν να ανανεωθεί.

Δεν ήταν δυνατή η ματιά στο εσωτερικό, αλλά οι παρατηρητές αναφέρουν πιο εντυπωσιακά αθλητικά καθίσματα στην πρώτη σειρά — πιθανόν παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στο Model 3 Performance. Αλλαγές αναμένονται επίσης στη διεπαφή χρήστη (π.χ., γραφικά στο σύστημα infotainment για μοντέλα Performance). Συνολικά, το εσωτερικό της Tesla παραμένει κοντά στα πρότυπα μοντέλα, ενώ οι τεχνικές διαφορές αφορούν κυρίως το λογισμικό, τη λογική ελέγχου και τα δυναμικά συστήματα.

Έκδοση στην αγορά και τοποθέτηση

Η εκδοχή παραγωγής πιθανότατα θα παρουσιαστεί πριν το τέλος του έτους. Η τιμή αναμένεται περίπου 10,000 ευρώ υψηλότερη από το Model Y Long Range AWD — δηλαδή η αρχική τιμή θα είναι περίπου 63,000 ευρώ.