Generasi Baharu Tesla Model Y Performance 2026: Foto 'Perisik' Kereta

Tesla sedang mengusahakan versi baharu Model Y dalam versi Performance. Prototaip yang disamarkan sepadan telah dilihat semasa pengujian di Nürburgring.

Kereta ini jelas berasaskan versi 'Juniper' yang dikemas kini, tetapi dilengkapi dengan elemen teknikal tambahan yang melampaui model standard.

Prototaip ini dilengkapi dengan tayar Pirelli P Zero E — ini adalah tayar ultra-sukan, sama dengan yang digunakan pada Model 3 Performance. Reka bentuk roda mengingatkan pada reka bentuk roda 'Arachnid' dari Model S Plaid. Kedudukan tanah yang lebih rendah sangat mencolok — kereta ini jauh lebih rendah dari versi standard Model Y, menunjukkan suspensi yang diubahsuai, mungkin dengan penyerap hentakan adaptif, seperti pada versi Performance yang lebih rendah.

Di bahagian belakang terdapat spoiler, yang secara visual serupa dengan versi Performance semasa. Perubahan di bahagian depan adalah minimum, meskipun kemungkinan terdapat bumper unik untuk versi produksi. Sistem brek dilengkapi dengan kaliper merah besar — ciri khas model Performance dan Plaid Tesla. Sama ada komponen ini adalah yang terakhir, masih belum pasti — dalam prototaip sebelumnya, Tesla menggunakan pelindung visual.

Pemacu dan Spesifikasi

Data rasmi mengenai kuasa masih belum diumumkan. Model Y Performance semasa menyampaikan 539 hp. Diharapkan Tesla akan mengekalkan tahap ini atau meningkatkan sedikit. Dalam Model 3 Performance digunakan sistem 460 hp dengan dua motor dan inverter yang ditingkatkan — Model Y mungkin mendapati konfigurasi yang serupa. Pecutan hingga 100 km/j dalam kira-kira 3.3 saat kelihatan realistik.

Kapasiti bateri kemungkinan akan kekal pada tahap 79 kWh (kasar). Oleh kerana orientasi sukan, jarak memandu akan lebih rendah daripada versi Long Range. Jangkaan jarak WLTP adalah sekitar 450 km. Pada masa ini, tiada maklumat mengenai kimia sel baharu atau modul bateri yang diubah suai.

Badan dan Interior

Walaupun disamarkan, perubahan pertama dalam aerodinamik dapat dilihat. Spoiler telah menjadi bentuk baru, mungkin bumper belakang juga akan diubah suai. Bahagian depan masih mengekalkan elemen gaya yang sudah dikenali, tetapi dalam versi produksi, reka bentuk kemungkinan akan diperbaharui.

Melihat ke dalam kabin tidak mungkin, tetapi pemerhati melaporkan kerusi sukan yang lebih menonjol di barisan pertama — mungkin yang serupa digunakan dalam Model 3 Performance. Perubahan dalam antara muka pengguna juga dijangka (contohnya, grafik dalam sistem infotainmen untuk model Performance). Secara umum, interior Tesla tetap mendekati model standard, dan perbezaan teknikal terutama berkaitan dengan perisian, logik kawalan, dan sistem dinamik.

Pemasaran dan Kedudukan

Versi produksi kemungkinan akan diperkenalkan sebelum akhir tahun ini. Harga diharapkan lebih tinggi sekitar 10,000 euro daripada Model Y Long Range AWD — yang bermaksud harga permulaan sekitar 63,000 euro.