Maserati MCPURA 2026 debutó en el festival de Goodwood con techo de cristal líquido y tecnologías de Fórmula 1

En el Festival de la Velocidad de Goodwood 2025, Maserati presentó el modelo MCPURA 2026 — su proyecto más atrevido de los últimos años. Este automóvil, ensamblado a mano en Módena, simboliza un nuevo capítulo en el desarrollo de la marca del tridente, combinando tradiciones, tecnologías y diseño italiano moderno.

El nombre de esta novedad fue elegido con un significado implícito: la abreviatura "MC" remite al MC20, inspirado en el icónico MC12, mientras que la palabra "PURA", que en italiano significa "puro", subraya las principales prioridades — emociones, estética y rendimiento. Maserati jugó con la famosa fórmula de Einstein, reformulándola en "E = MCPURA", donde la energía refleja el estilo, los materiales y la amplitud de personalización.

El automóvil se presenta en dos versiones: coupé cerrado y versión con techo abierto llamada Cielo. Ambos están equipados con un motor Nettuno de seis cilindros de 3.0 litros — desarrollado por Maserati. Este motor desarrolla 621 CV y 730 Nm, ofreciendo una densidad de potencia de 207 caballos por litro. A 3 000 rpm, el par alcanza 722 Nm. La base del motor es una cámara de combustión previa con dos bujías — tecnología proveniente del mundo de la Fórmula 1 y protegida por varias patentes.

Gracias a la construcción ligera y al monocasco de carbono, el peso del vehículo no supera los 1500 kg, y la relación peso-potencia es de 2,36 kg por caballo. Este es uno de los mejores valores entre los superdeportivos con motor de combustión interna.

Para el debut en Goodwood se eligió un color de carrocería especial — Ai Aqua Rainbow. Fue creado en el marco del programa de personalización Fuoriserie. Bajo la luz del sol, este color iridiscente juega como un prisma. Los elementos exteriores están complementados con emblemas de Tridente púrpura y un efecto azul en la rejilla del radiador, los pilares traseros y los cubos de las ruedas. El toque final son las llantas pulidas con acabado de diamante.

El interior también está diseñado con un enfoque en el estilo y la individualidad. Los asientos están tapizados en Alcántara color "hielo", adornados con grabados láser de Tridente. Inserciones de tela multicolor con efecto 3D combinan tonos azul y rojo-azul, añadiendo visualmente profundidad al interior. La atmósfera lujosa y deportiva se resalta con las puertas tipo "mariposa", que abren el acceso al chasis de carbono. La versión Cielo cuenta con un techo de vidrio PDLC ajustable que se puede transformar de mate a completamente transparente en segundos, creando una sensación de cielo abierto.

Uno de los principios fundamentales del nuevo modelo es la personalización. El programa Fuoriserie ofrece más de treinta opciones de pintura, incluyendo soluciones novedosas como Devil Orange, Verde Royale y Night Interaction. Los acabados pueden ser de una sola capa o incluir cuatro capas mate, según el deseo del cliente.

«Con MCPURA, Maserati regresa a su lugar legítimo — a la cima, en su elemento. Ambas versiones — coupé y Cielo — se crean en nuestra histórica fábrica en Módena, donde el corazón del Tridente late desde hace casi 90 años. Módena no es solo nuestra sede, es parte de nuestra identidad. Somos la marca más antigua de Motor Valley, cómplice de su creación y su cara en todo el mundo. Desde aquí contamos al mundo la historia de la perfección y el lujo italiano», — Santo Ficili, director de operaciones de Maserati.

El MCPURA se ubicará en la línea entre superdeportivos clásicos, orientados a la pista, como el Huracán STO, y los híbridos modernos como el Ferrari 296 GTB o McLaren Artura. A diferencia de ellos, Maserati apuesta no por la electrificación, sino por la ligereza de la estructura, la tecnología del automovilismo y el estilo italiano expresivo.

La producción del nuevo modelo se llevará a cabo en la histórica fábrica de Maserati en Via Ciro Menotti en Módena. Aquí se ensamblan también los motores Nettuno, el GT2 Stradale de pista y los futuros GranTurismo y GranCabrio. Los precios del MCPURA aún no se han revelado, pero si se toma como referencia el precio inicial del MC20 en 2020 (alrededor de 200 mil dólares), las expectativas podrían ser similares. Maserati, como es tradicional, planea limitar la producción — entre 800 y 1200 unidades al año, incluyendo ambas versiones, lo que destacará la exclusividad del modelo sin exceder las capacidades de producción.